Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Мощность
280л.с.
Крутящий момент
355Нм
Расход
10.6л/100
Выбросы
251г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1540кг
Цена
44,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 двери
430 L
55 L
206 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate · 280 CV (2006-2008)
Общее описание
Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate 2006 года — это легенда на колесах, автомобиль, воплощающий страсть к соревнованиям и японскую инженерию. С его 280-сильным двигателем и полным приводом этот четырехдверный седан — не просто средство передвижения, а машина, созданная для того, чтобы вызывать восторг и доминировать на любой дороге. Его наследие в мире ралли предшествует ему, делая его объектом желания для любителей скорости и точности.
Опыт вождения
Садиться за руль Lancer Evolution IX Ultimate — это висцеральный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды прижимает вас к сиденью, а точное рулевое управление и спортивная подвеска позволяют чувствовать каждый поворот. Рев турбированного двигателя — это симфония для ушей, а полный привод дает вам непоколебимую уверенность даже в самых сложных условиях. Это автомобиль, который приглашает вас выжать из него максимум, почувствовать дорогу и наслаждаться каждым километром с беспрецедентной интенсивностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lancer Evolution IX Ultimate — это заявление о намерениях. Его агрессивная эстетика с большими воздухозаборниками, выдающимся задним спойлером и 17-дюймовыми дисками не оставляет сомнений в его спортивном характере. Каждый элемент разработан для улучшения аэродинамики и охлаждения, сочетая функциональность с внушительным внешним видом. Хотя это четырехдверный седан, его силуэт напрямую напоминает раллийные автомобили, передавая ощущение мощи и динамизма.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Lancer Evolution IX Ultimate скрывает передовые технологии. Его 2,0-литровый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдает 280 л.с. и 355 Нм крутящего момента, управляемый шестиступенчатой механической коробкой передач. Полный привод, одна из отличительных черт саги Evo, гарантирует исключительное сцепление с дорогой. Передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска, а также вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и 300 мм сзади обеспечивают абсолютный контроль и впечатляющую тормозную способность. Это сборник инженерных решений, разработанных для максимальной производительности.
Конкуренция
В свое время Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate сталкивался с такими соперниками, как Subaru Impreza WRX STI, его вечный противник в мире ралли и на дорогах. Другие конкуренты могли включать европейские спортивные модели, такие как Audi S3 или BMW M3, хотя Evo всегда отличался своим более радикальным подходом и прямой связью с соревновательным автоспортом. Его уникальный характер позиционирует его в очень специфическом сегменте, где эмоции и чистая производительность являются приоритетами.
Заключение
Mitsubishi Lancer Evolution IX Ultimate — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, машина, оставившая неизгладимый след в истории автомобилестроения. Его сочетание мощности, тяги и безошибочного дизайна делает его желанным автомобилем для коллекционеров и энтузиастов. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который уникальным образом связывает вас с дорогой и который напоминает вам, почему мы любим водить. Настоящая жемчужина японской инженерии, которая продолжает волновать и по сей день.