Especificaciones y análisis del Mitsubishi Lancer
Мощность
280л.с.
Крутящий момент
383Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
253км/ч
Вес
1380кг
Цена
47,635€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 двери
- L
50 L
206 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 · 280 CV (2002-2004)
Общее описание
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2, икона японского инжиниринга, вышла на рынок в 2002 году как седьмая эволюция легендарной линейки. Этот четырехдверный седан с его 280-сильным бензиновым сердцем был не просто автомобилем; это была машина, разработанная для соревнований и адаптированная для дорог, предлагающая чистый и бескомпромиссный опыт вождения. Его стартовая цена в 47 635 евро отражала эксклюзивность и производительность, которые он обещал.
Опыт вождения
Садиться за руль Lancer Evolution VII RS2 — это висцеральный опыт. 2,0-литровый турбированный двигатель с 280 л.с. и 383 Нм крутящего момента толкает с брутальной силой с 3500 об/мин, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и пряма, приглашая выжимать каждую передачу. Постоянный полный привод (AWD) и спортивная подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемым параллелограммом сзади обеспечивают поразительное сцепление и стабильность, позволяя проходить повороты с уверенностью, которой могут похвастаться немногие автомобили. Рулевое управление, хотя и без переменной помощи, информативно и передает каждую деталь асфальта. Это автомобиль, который требует и вознаграждает, превращая каждую поездку в захватывающее приключение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Lancer Evolution VII RS2 — это заявление о намерениях. Его агрессивные линии, внушительный задний спойлер и функциональные воздухозаборники не оставляют сомнений в его спортивном назначении. 17-дюймовые диски, обутые в шины 235/45 R17, заполняют колесные арки и усиливают его образ раллийного автомобиля. Хотя это четырехдверный седан, его эстетика полностью ориентирована на производительность, с кузовом, который кричит о скорости и эффективности. Это дизайн, который, несмотря на годы, остается узнаваемым и восхищаемым энтузиастами.
Технологии и особенности
Под своей оболочкой Lancer Evolution VII RS2 скрывает передовые для своего времени технологии. Его рядный четырехцилиндровый двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — шедевр инженерии. Полный привод, отличительная черта Evo, интеллектуально распределяет мощность для максимального сцепления в любой ситуации. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и 302 мм сзади гарантируют исключительную тормозную способность. Хотя ему не хватает современных электронных помощников, его технология сосредоточена на чистой механике и прямой связи между водителем и машиной.
Конкуренция
В свое время у Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 был прямой и легендарный соперник: Subaru Impreza WRX STI. Оба автомобиля разделяли схожую философию, рожденные в раллийных соревнованиях и адаптированные для дорог, предлагая брутальную производительность и непревзойденный опыт вождения. Другими возможными конкурентами, хотя и с несколько иным подходом, могли быть высокопроизводительные спортивные автомобили, такие как Audi S4 или BMW M3, хотя Evo отличался своим более сырым и ориентированным на чистую производительность характером.
Заключение
Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание мощности, полного привода и исключительного шасси делает его чистой машиной для вождения, способной волновать и бросать вызов любому энтузиасту. Хотя его комбинированный расход 10,7 л/100 км может показаться высоким сегодня, это небольшая цена за адреналин, который он предлагает. Это автомобиль, который оставил неизгладимый след в истории автоспорта и продолжает оставаться объектом желания для многих.