Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1310кг
Цена
21,937€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
460 L
60 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Carisma 4p 1.9 DI-D 115 Elegance · 116 CV (2000-2001)
Общее описание
Mitsubishi Carisma 2001 года в версии 4-дверный 1.9 DI-D 115 Elegance представлял собой разумный и сбалансированный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. С дизельным двигателем с непосредственным впрыском и комплектацией, ориентированной на комфорт, эта модель стремилась завоевать водителей, которые ценили функциональность и эффективность без излишеств.
Опыт вождения
За рулем Carisma предлагала предсказуемый и комфортный опыт вождения. Ее 116-сильный дизельный двигатель, хотя и не отличался молниеносным ускорением (10,4 секунды от 0 до 100 км/ч), выдавал крутящий момент 265 Нм на низких оборотах (1800 об/мин), что гарантировало адекватную реакцию в большинстве ситуаций. Максимальная скорость 195 км/ч была достаточной для дальних поездок. Подвеска типа McPherson на передней оси хорошо сглаживала неровности асфальта, способствуя расслабленной поездке. Реечное рулевое управление, не будучи самым информативным, точно выполняло свою функцию. В целом, оно передавало ощущение солидности и стабильности, идеально подходящее для повседневного использования и семейных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mitsubishi Carisma 2001 года был сдержанным и функциональным, без излишеств. Его линии были чистыми и строгими, с классическим силуэтом четырехдверного седана. Размеры, с длиной 4475 мм и шириной 1710 мм, ставили его в средний класс своей категории, предлагая хороший баланс между вместительностью и легкостью маневрирования. Интерьер, хотя и не ослеплял своей роскошью, был хорошо продуман, с прочными материалами и эргономикой, разработанной для комфорта водителя и пассажиров. Версия Elegance, в частности, стремилась добавить нотку изысканности к уже практичному пакету.
Технологии и особенности
В технологическом плане Carisma 1.9 DI-D 115 Elegance включала обычные для того времени решения для своего сегмента. Ее дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был примером эффективности и производительности для своего времени, предлагая комбинированный расход 5,5 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была надежной и долговечной. Что касается безопасности, она имела вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также стабилизаторы на обеих осях, что способствовало безопасному динамическому поведению. Хотя она не имела последних инноваций в области помощи водителю, которые мы видим сегодня, ее оснащение было конкурентоспособным для 2001 года.
Конкуренция
На рынке среднеразмерных седанов начала 2000-х годов Mitsubishi Carisma столкнулась с жесткой конкуренцией. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra, Peugeot 406 и Renault Laguna. По сравнению с ними Carisma предлагала ценностное предложение, основанное на механической надежности, эффективности дизельного двигателя и конкурентоспособной цене, хотя ей, возможно, не хватало харизмы или престижа некоторых из ее европейских конкурентов.
Заключение
Mitsubishi Carisma 4-дверный 1.9 DI-D 115 Elegance 2001 года был честным и компетентным автомобилем. Он не стремился быть самым быстрым, самым роскошным или самым ярким, а предлагал надежный, эффективный и комфортный транспорт для повседневного использования. Его дизельный двигатель был сильной стороной, гарантируя низкий расход топлива и хорошую реакцию. Для тех, кто ставил функциональность и долговечность выше сильных эмоций, Carisma представляла собой очень мудрый выбор в свое время.