Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
174Нм
Расход
7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1235кг
Цена
19,993€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
460 L
60 L
90 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi Carisma 4p 1.8 GDI Comfort · 122 CV (2000-2004)
Общее описание
Mitsubishi Carisma 2001 года в 4-дверной версии 1.8 GDI Comfort представлял собой седан, который стремился к балансу между функциональностью и ноткой индивидуальности. С бензиновым двигателем мощностью 122 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещала компетентный опыт вождения для повседневного использования, без особых изысков, но с надежностью, ожидаемой от японского бренда в то время. Его дизайн, хотя и сдержанный, пытался предложить строгий и элегантный образ, подходящий для аудитории, которая ценила практичность и долговечность.
Опыт вождения
За рулем Carisma 1.8 GDI общее ощущение — это солидность и предсказуемость. Двигатель мощностью 122 л.с. с непосредственным впрыском обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и развивать максимальную скорость 200 км/ч. Это не автомобиль, который располагает к спортивному вождению, но его поведение на дороге стабильно и комфортно, отчасти благодаря передней подвеске типа McPherson и наличию стабилизаторов поперечной устойчивости на обеих осях. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, точно выполняет свою функцию. Комбинированный расход 7 л/100 км был разумным для того времени, что делало его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Внешний дизайн Mitsubishi Carisma 2001 года является отражением сдержанности и функциональности. Его линии чистые и дискретные, без элементов, которые стремились бы чрезмерно привлекать внимание. 4-дверный кузов с размерами 4475 мм в длину, 1710 мм в ширину и 1405 мм в высоту придает ему сбалансированное присутствие на дороге. 15-дюймовые диски с шинами 195/60 R15 H дополняют его эстетику без излишеств. Внутри версия Comfort была ориентирована на создание приятной и функциональной среды, с багажником объемом 460 литров, который выделялся своей вместительностью, идеально подходящей для семейных поездок или перевозки багажа.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Carisma 1.8 GDI 2001 года включала непосредственный впрыск бензина (GDI), передовую для своего времени функцию, которая стремилась оптимизировать расход топлива и выбросы. 4-цилиндровый двигатель объемом 1834 куб. см с 4 клапанами на цилиндр и степенью сжатия 11,6 демонстрировал хороший уровень инженерии. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивая прямой контроль над мощностью двигателя. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и сплошные диски на задней, обеспечивая эффективное торможение. Подвеска и рулевое управление были разработаны для обеспечения баланса между комфортом и контролем.
Конкуренция
В своем сегменте Mitsubishi Carisma конкурировала с такими моделями, как Opel Vectra, Ford Mondeo, Renault Laguna или Volkswagen Passat. По сравнению с ними Carisma предлагала альтернативу с акцентом на надежность и эффективность, особенно благодаря своей технологии GDI. Хотя, возможно, она не выделялась таким эмоциональным дизайном или таким роскошным оснащением, как некоторые из ее европейских конкурентов, ее ценностное предложение было сосредоточено на долговечности и сдержанных затратах на обслуживание, что делало ее привлекательной для аудитории, ищущей практичный и несложный автомобиль.
Заключение
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Comfort 2001 года — это автомобиль, который, не будучи иконой, более чем выполнил свою задачу. Он предлагал сочетание механической надежности, разумного расхода топлива и просторного салона, все это в сдержанном, но функциональном дизайне. Это был разумный вариант для тех, кто искал компетентный седан для повседневного использования, с душевным спокойствием, предлагаемым японской инженерией. Его наследие — это наследие честного автомобиля, который отдавал приоритет функциональности и долговечности над мимолетными модами, оставляя след удовлетворения у своих владельцев.