Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS-2 · 280 CV (2000)

1995
Gasolina
AWD
Manual 5v
Mitsubishi Carisma - Vista 1
Mitsubishi Carisma - Vista 2
Mitsubishi Carisma - Vista 3
Mitsubishi Carisma - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mitsubishi Carisma

Мощность

280л.с.

Крутящий момент

372Нм

Расход

11.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

4.4с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1280кг

Цена

46,254

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

420 L

Бак

50 L

Мощность

205.8 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность280 CV / 205.8 kW
Максимальный крутящий момент372 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак50 L
Багажник420 L

Детальный анализ Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS-2 · 280 CV (2000)

Общее описание

Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS-2, имя, которое вызывает ассоциации со скоростью и соревнованиями, — это машина, рожденная для доминирования в ралли. Эта модель 1995 года с 280-сильным бензиновым двигателем и полным приводом — не просто автомобиль; это легенда на колесах, которая обещает сильные эмоции и исключительную производительность. Ее цена в 46 254 евро в то время отражала ее эксклюзивность и предназначение: быть точным инструментом для любителей спортивного вождения.

Опыт вождения

Садиться за руль Carisma GT Evolution VI RS-2 — это висцеральный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды прижимает вас к сиденью, а максимальная скорость 250 км/ч заставляет чувствовать ветер в лицо. Полный привод и спортивная подвеска с передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивают впечатляющее сцепление и стабильность, позволяя проходить повороты с хирургической точностью. Каждое ручное переключение 5 передач — это акт чистой связи с машиной, а рев турбированного двигателя — симфония для ушей любого энтузиаста. Это автомобиль, который требует уважения и вознаграждает несравненным адреналином.

Дизайн и эстетика

Дизайн Carisma GT Evolution VI RS-2 — это заявление о намерениях. Его четыре двери не скрывают его спортивный дух, а скорее дополняют его неожиданной функциональностью. Агрессивные линии, расширенные колесные арки и внушительный задний спойлер — это не просто украшения; каждый элемент разработан для улучшения аэродинамики и стабильности на высоких скоростях. 17-дюймовые колеса с шинами 225/45 R17 не только придают ему доминирующий вид, но и имеют решающее значение для его производительности. Это автомобиль, который даже в неподвижном состоянии передает ощущение движения и мощи, настоящая икона высокопроизводительной японской инженерии.

Технологии и особенности

Под своей оболочкой Carisma GT Evolution VI RS-2 — это чудо инженерии. Его 1997-кубовый бензиновый двигатель с 4 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр выдает 280 л.с. при 6500 об/мин и крутящий момент 372 Нм при 3000 об/мин. Непосредственный впрыск, турбонаддув и интеркулер работают в идеальной гармонии для максимизации мощности и эффективности. Полный привод (AWD) является фундаментальным для его динамического поведения, оптимально распределяя мощность на каждое колесо. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и 300 мм сзади обеспечивают исключительную тормозную способность, жизненно важную для контроля такой мощности. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает прямую и точную связь с дорогой.

Конкуренция

В свое время Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS-2 сталкивался с такими соперниками, как Subaru Impreza WRX STI, еще одна икона ралли и японской спортивности. Он также конкурировал с высокопроизводительными европейскими моделями, такими как Ford Escort RS Cosworth или некоторые модели BMW M, хотя Mitsubishi выделялся своим более радикальным подходом и гоночной родословной. Его сочетание полного привода, турбированного двигателя и тонко настроенного шасси делало его грозным соперником в сегменте высокопроизводительных компактных спортивных автомобилей.

Заключение

Mitsubishi Carisma GT Evolution VI RS-2 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории, свидетельство страсти к скорости и инженерии. Его производительность, агрессивный дизайн и передовые технологии делают его желанным объектом для коллекционеров и энтузиастов. Хотя его комбинированный расход 11,1 л/100 км и экологическая метка B отражают его высокопроизводительную природу, каждая капля бензина превращается в незабываемый опыт вождения. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, машина, которая связывает вас с дорогой так, как немногие транспортные средства могут.