Especificaciones y análisis del Mitsubishi ASX
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1525кг
Цена
22,520€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
416 L
63 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge · 116 CV (2012-2013)
Общее описание
Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge 2012 года представляет собой интересный вариант в сегменте компактных внедорожников. С дизельным двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 116 л.с. эта модель стремится предложить баланс между эффективностью и производительностью, идеально подходящий для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и случайных поездок. Его дизайн, хотя и не новаторский, функционален, а комплектация 'Challenge' позиционирует его как альтернативу, которую стоит рассмотреть в свое время.
Опыт вождения
За рулем ASX 180 DI-D общее ощущение — это солидность и комфорт. Дизельный двигатель мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 270 Нм обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и достигать максимальной скорости 189 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует комбинированному расходу топлива 5,2 л/100 км, что делает его довольно экономичным. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку как в городе, так и на трассе. Электрический усилитель руля плавный и облегчает маневрирование, хотя мог бы давать немного больше обратной связи при спортивном вождении. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и доставляет удовольствие от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mitsubishi ASX 2012 года сдержан и функционален, без излишеств. Его линии чистые, а передняя часть с характерной для Mitsubishi того времени решеткой радиатора придает ему солидный вид. Компактные размеры (длина 4295 мм, ширина 1770 мм и высота 1615 мм) делают его маневренным в городских условиях, а дорожный просвет придает ему эстетику внедорожника. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и хорошо организован, с материалами, выполняющими свою функцию. Объем багажника 416 литров достаточен для повседневного использования и коротких поездок. В общем, дизайн, который отдает приоритет функциональности и долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане ASX 180 DI-D Challenge 2012 года включает элементы, которые для своего времени были достаточно конкурентоспособными. Выделяется его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который оптимизирует подачу мощности и эффективность. Включение системы Stop&Start является плюсом для снижения расхода топлива и выбросов в городе. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо откалиброванной подвеской, которая способствует хорошей устойчивости. Хотя это не расточительство передовых технологий, он соответствует ожиданиям для автомобиля своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge в свое время столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных внедорожников. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Kia Sportage или Volkswagen Tiguan. По сравнению с ними ASX предлагал сбалансированное предложение, выделяясь своим эффективным дизельным двигателем и механической надежностью, хотя, возможно, он не так сильно блистал в дизайне или в предложении более продвинутого оборудования, которое некоторые из его конкурентов могли предложить в более высоких версиях.
Заключение
Mitsubishi ASX 180 DI-D Challenge 2012 года — это честный и компетентный компактный внедорожник. Его дизельный двигатель эффективен и предлагает хорошую производительность, его дизайн практичен, а его поведение на дороге комфортно. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет надежный автомобиль с низким расходом топлива и хорошей универсальностью для повседневного использования и случайных приключений. Хотя он не самый яркий или самый технологичный в своем сегменте, его ценностное предложение заключается в его балансе и проверенной долговечности, что делает его разумным и рекомендуемым вариантом для рынка подержанных автомобилей.