Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1290кг
Цена
32,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
260 L
50 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MINI John Cooper Works Clubman · 211 CV (2012-2015)
Общее описание
MINI John Cooper Works Clubman 2010 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который не просто доставляет вас из одного места в другое, но и приглашает испытать каждую поездку с беспрецедентной интенсивностью. С его 1,6-литровым двигателем мощностью 211 л.с. этот Clubman — не просто автомобиль, это опыт, машина, созданная для любителей чистого вождения и сильных эмоций. Его цена в 32 850 евро в 2014 году позиционировала его как премиальный вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто утилитарный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем MINI John Cooper Works Clubman адреналин течет с каждым ускорением. Его 211 л.с. ощущаются с поразительной непосредственностью, разгоняя вас от 0 до 100 км/ч всего за 6,8 секунды. Рулевое управление точное и информативное, передавая каждую деталь асфальта в ваши руки, в то время как подвеска, жесткая, но не неудобная, позволяет проходить повороты с уверенностью, которой могут похвастаться немногие автомобили. Звук двигателя, опьяняющий рев, является идеальным саундтреком для вождения, которое оставит улыбку на вашем лице. Это автомобиль, который просит большего, который побуждает вас исследовать его пределы и наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Дизайн MINI John Cooper Works Clubman безошибочно узнаваем как MINI, но с дополнительным оттенком спортивности и эксклюзивности. Его компактные и мускулистые линии в сочетании со специфическими деталями версии John Cooper Works, такими как 17-дюймовые колеса и аэродинамические элементы, придают ему внушительный вид. Характерная задняя дверь с боковым открыванием и удлиненный силуэт Clubman придают ему уникальную индивидуальность, отличая его от остальной линейки. Внутри спортивность сочетается с качеством, со спортивными сиденьями, которые обнимают вас в каждом повороте, и приборной панелью, которая сочетает ретро-эстетику с современной функциональностью.
Технологии и особенности
Несмотря на свою ориентацию на чистое вождение, MINI John Cooper Works Clubman 2010 года включает в себя технологии, которые улучшают как производительность, так и впечатления. Его двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером является чудом инженерной мысли, предлагая впечатляющую мощность с удивительной эффективностью для своей категории. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает оптимальную реакцию в любой ситуации, а система Start-Stop помогает снизить расход топлива и выбросы. Хотя у него нет новейших сенсорных экранов сегодняшнего дня, его технология сосредоточена на главном: связи между водителем и дорогой.
Конкуренция
В сегменте компактных спортивных автомобилей MINI John Cooper Works Clubman сталкивался с такими конкурентами, как Volkswagen Golf GTI, Renault Mégane RS или Audi S3. Каждый со своими достоинствами, но Clubman выделялся своим уникальным характером, безошибочным дизайном и впечатлениями от вождения, которые напрямую обращались к эмоциям. В то время как некоторые конкуренты предлагали больше места или большую универсальность, MINI JCW Clubman позиционировал себя как вариант для тех, кто отдавал приоритет удовольствию от вождения и эксклюзивности.
Заключение
MINI John Cooper Works Clubman 2010 года — это больше, чем автомобиль; это страсть на колесах. Его сочетание культового дизайна, захватывающей производительности и интуитивного вождения делает его незабываемым автомобилем. Это автомобиль для тех, кто стремится избежать монотонности, для тех, кто наслаждается каждым поворотом и каждым ускорением. Хотя его надежность в целом хорошая, как и любой спортивный автомобиль, он требует надлежащего обслуживания для поддержания его неукротимого духа. Это жемчужина для энтузиастов, автомобиль, который будет заставлять вас улыбаться каждый раз, когда вы садитесь за руль.