Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
153Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
1215кг
Цена
18,450€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
260 L
40 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MINI One Clubman · 98 CV (2012-2015)
Общее описание
MINI Clubman 2010 года в версии One — это предложение, сочетающее в себе безошибочную сущность MINI с дополнительной дозой практичности. Благодаря характерному кузову и бензиновому двигателю мощностью 98 л.с. эта модель представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером, маневренный в городе и способный предложить увлекательное вождение, не жертвуя при этом универсальностью. Его уникальный дизайн и британское наследие делают его автомобилем, который не останется незамеченным, обещая азарт за рулем и иной образ жизни.
Опыт вождения
За рулем MINI Clubman One ощущается маневренность и связь с дорогой. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает живой и достаточный отклик для повседневного использования, особенно в городских условиях и на второстепенных дорогах. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает превосходную точность, делая каждый поворот удовольствием. Подвеска типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, гарантирует динамичное поведение и заметную устойчивость, хотя на неровных покрытиях она может быть несколько жесткой. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует более захватывающему и спортивному вождению. Несмотря на свои компактные размеры, Clubman передает ощущение прочности и безопасности, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн MINI Clubman, несомненно, является одним из его самых сильных и отличительных черт. Он сохраняет ретро-харизматичную эстетику бренда, но добавляет дополнительную длину и уникальную конфигурацию дверей. Задняя дверь с боковым открыванием, известная как «Splitdoor», является не только отсылкой к классическим моделям MINI, но и придает нотку оригинальности и функциональности. Пропорции сбалансированы, с линией крыши, элегантно простирающейся к задней части. Круглые фары, характерная решетка радиатора и хромированные детали усиливают его индивидуальность. Внутри дизайн следует той же линии, с культовым центральным спидометром и расположением элементов управления, которое, хотя и своеобразно, интуитивно понятно. Качество материалов и отделки замечательно, создавая уютную атмосферу с премиальным оттенком, которая приглашает провести в нем время.
Технологии и особенности
Что касается технологий, MINI Clubman One 2010 года, хотя и не включает в себя последние инновации современности, предлагает функциональное и хорошо интегрированное оборудование для своего времени. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель оснащен непрямым впрыском, а также алюминиевым блоком и головкой цилиндров, что способствует снижению веса и хорошей эффективности. Электрический усилитель руля с переменным усилием является ключевым элементом его динамического поведения. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, что гарантирует хорошую тормозную способность. Хотя он не имеет передовых систем помощи водителю, его хорошо настроенное шасси и независимая подвеска на обеих осях обеспечивают прочную основу для безопасного и контролируемого вождения. Интерьер, хотя и с классическим дизайном, включает в себя такие элементы, как аудиосистема и климат-контроль, обеспечивая достаточный комфорт для повседневного использования.
Конкуренция
MINI Clubman One сталкивается с конкурентами в сегменте премиальных компактных автомобилей с оттенком эксклюзивности. Среди них можно рассмотреть Audi A1, который предлагает более традиционный дизайн, но с качеством и изысканностью немецкого бренда. Другим конкурентом может быть Alfa Romeo MiTo, с более спортивным и страстным подходом в дизайне и вождении. Его также можно сравнить с Citroën DS3, который делает ставку на персонализацию и отличительный стиль. Однако Clubman выделяется среди всех своей уникальной конфигурацией дверей и безошибочной ретро-эстетикой, предлагая более смелое предложение с собственным характером, которому немногие могут соответствовать в своем сегменте.
Заключение
MINI Clubman One 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своей индивидуальностью и безошибочным стилем. Это не просто средство передвижения, а заявление о намерениях. Его ретро-дизайн, маневренность в вождении и нотка практичности делают его идеальным выбором для тех, кто ищет нечто большее, чем просто автомобиль. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, чувствовать дорогу и выделяться из толпы. Хотя его 98-сильный двигатель не является избытком мощности, его достаточно, чтобы обеспечить увлекательное и эффективное вождение. Его надежность, подкрепленная инженерией MINI, делает его разумной покупкой для тех, кто ценит качество и характер.