Especificaciones y análisis del MINI MINI Clubman
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
3.9л/100
Выбросы
103г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1260кг
Цена
22,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
260 L
40 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MINI Clubman Cooper D · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
MINI Clubman Cooper D 2010 года — это смелое и самобытное предложение в сегменте компактных автомобилей, предлагающее альтернативу с оттенком эксклюзивности и дизайном, который никого не оставит равнодушным. С дизельным двигателем мощностью 111 л.с. эта модель стремится сочетать эффективность с характерным удовольствием от вождения, которое ожидается от MINI, и все это в кузове, расширяющем возможности использования по сравнению с обычным MINI.
Опыт вождения
За рулем Clubman Cooper D ощущается маневренность и удовольствие. Точное рулевое управление с чувствительным к скорости электрическим усилителем вселяет уверенность в каждом повороте. Дизельный двигатель, несмотря на свои 111 л.с., обеспечивает крутящий момент 270 Нм уже с низких оборотов (1750 об/мин), что выражается в энергичном отклике и хорошей способности к восстановлению, делая обгоны безопасными, а вождение в городе — маневренным. Подвеска типа Макферсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, способствует динамичному поведению и заметной устойчивости, хотя на неровных дорогах она может быть несколько жесткой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и максимальная скорость 197 км/ч — это достойные показатели для своей категории и мощности, приглашающие насладиться дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн MINI Clubman, несомненно, является его самой сильной визитной карточкой. Он сохраняет безошибочную сущность MINI, но добавляет дополнительную длину (3961 мм) и боковую заднюю дверь с правой стороны, известную как «Clubdoor», которая облегчает доступ к задним сиденьям. Задняя часть характеризуется двумя дверями, открывающимися в стиле «амбарных ворот», что придает ей ретро и функциональный вид. Пропорции сбалансированы, а общая эстетика современна и вневременна, с деталями, которые напоминают о наследии бренда. Интерьер, хотя и верен стилю MINI с его большим центральным спидометром, предлагает более универсальное пространство и расширяемый багажник объемом 260 литров, что делает его более практичным для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане MINI Clubman Cooper D 2010 года включает решения, разработанные для эффективности и комфорта. Его 1,6-литровый дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует сгорание и снижает расход топлива. Включение системы Stop&Start является ярким примером его ориентации на эффективность, способствуя комбинированному расходу всего 3,9 л/100 км и выбросам CO2 в 103 г/км, что дает ему этикетку DGT «B». 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность.
Конкуренция
На рынке 2010 года MINI Clubman Cooper D сталкивался с конкурентами, которые искали баланс между стилем, эффективностью и практичностью. Мы могли бы рассматривать в качестве конкурентов такие модели, как Audi A3 Sportback, Volkswagen Golf Variant или даже Alfa Romeo Giulietta, хотя каждая из них имела свою индивидуальность. Clubman выделяется своим уникальным дизайном и акцентом на ощущения от вождения «как на картинге», чего его более массовые конкуренты не могли достичь. Его эксклюзивность и премиальный штрих позиционировали его как вариант для тех, кто искал нечто большее, чем просто компактный автомобиль.
Заключение
MINI Clubman Cooper D 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своей индивидуальностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с отличительным дизайном, динамичным поведением и заметной топливной экономичностью. Его универсальность, благодаря двери «Clubdoor» и увеличенному багажнику, делает его более практичным, чем трехдверный MINI, не жертвуя при этом веселым духом бренда. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, сочетая азарт вождения с экологическим сознанием эффективного дизельного двигателя. Современная классика, которая продолжает притягивать взгляды и сердца.