Especificaciones y análisis del MG ZT
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
410Нм
Расход
13.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1770кг
Цена
48,875€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
5 / 5 двери
400 L
65 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZT Tourer 260 · 260 CV (2004-2006)
Общее описание
MG ZT Tourer 260 2004 года — это смелое и самобытное предложение, универсал, который бросает вызов условностям с американским сердцем и британской душой. Это не автомобиль, чтобы остаться незамеченным, а для тех, кто ищет иной опыт вождения, с оттенком эксклюзивности и удивительной производительности.
Опыт вождения
Управление MG ZT Tourer 260 — это интуитивный опыт. 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 410 Нм обеспечивает мощное ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды и максимальную скорость 250 км/ч. Задний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач обещают прямую связь с дорогой, в то время как передняя подвеска McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами 325 мм спереди и 332 мм сзади, обеспечивают динамичное и безопасное управление. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать каждый поворот и каждое ускорение, с опьяняющим звуком, сопровождающим каждое движение.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZT Tourer 260 — это смесь британской элегантности и спортивности. Его кузов универсала, далекий от скучного, подчеркнут мускулистыми линиями и внушительным присутствием. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 придают ему агрессивную и атлетичную осанку. Это автомобиль, который, несмотря на свои размеры (длина 4792 мм, ширина 1778 мм и высота 1424 мм), сохраняет сбалансированный и привлекательный силуэт, выделяясь своей оригинальностью в сегменте, где доминируют более консервативные варианты.
Технологии и особенности
Хотя MG ZT Tourer 260 — это автомобиль 2004 года, его технология сосредоточена на чистой механике и опыте вождения. Алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском и 4 клапанами на цилиндр — это произведение инженерного искусства, которое отдает приоритет производительности. Реечное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска демонстрируют акцент на динамике вождения. Хотя ему не хватает современных электронных помощников и информационно-развлекательных систем, его технология заключается в надежности и эффективности его механических компонентов, разработанных для обеспечения захватывающего и надежного вождения.
Конкуренция
В свое время MG ZT Tourer 260 сталкивался с такими конкурентами, как BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant или Mercedes-Benz C-Class Estate, хотя с гораздо более радикальным предложением и отличительным характером. Его двигатель V8 и задний привод явно отличали его от большинства конкурентов, предлагая альтернативу для тех, кто искал универсал с уникальной производительностью и индивидуальностью, вдали от более традиционных и массовых вариантов премиум-сегмента.
Заключение
MG ZT Tourer 260 — это автомобиль для энтузиастов, недооцененная жемчужина, которая сочетает практичность универсала с азартом заднеприводного спортивного автомобиля с двигателем V8. Его эксклюзивность, звук и ощущения за рулем делают его предметом коллекционирования для тех, кто ценит автомобильную инженерию с характером. Это автомобиль, который, несмотря на комбинированный расход 13,2 л/100 км, вознаграждает незабываемым опытом вождения и безошибочным присутствием на дороге.