Especificaciones y análisis del MG ZT
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
-кг
Цена
31,873€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
432 L
65 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZT 2.0 CDTi Aut. · 131 CV (2004-2005)
Общее описание
MG ZT 2.0 CDTi Aut. 2004 года — это седан, который с первого взгляда излучает британскую элегантность со спортивным оттенком. С его 131-сильным дизельным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач он обещал баланс между производительностью и комфортом для своего времени. Его цена в 31 873 евро позиционировала его в конкурентном сегменте, стремясь привлечь тех, кто ценил индивидуальность и изысканный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем MG ZT 2.0 CDTi ощущается солидность и уверенность. Дизельный двигатель, хотя и не является источником избыточной мощности, выдает свои 131 л.с. линейно, поддерживаемый крутящим моментом 300 Нм при 1900 об/мин, что облегчает обгоны и ускорения. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, предлагает плавные переключения, способствуя расслабленной поездке. Подвеска с МакФерсоном спереди и деформируемой балкой сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, обеспечивают хороший компромисс между комфортом и стабильностью, позволяя наслаждаться дорогой без чрезмерных кренов. Вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивают адекватную тормозную способность для его веса и характеристик.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZT безошибочно британский, с классическими линиями и прочным внешним видом. Его длина 4747 мм, ширина 1778 мм и высота 1424 мм придают ему внушительный силуэт. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18, как спереди, так и сзади, не только подчеркивают его спортивную эстетику, но и способствуют его сцеплению с дорогой. Интерьер, хотя и не детализирован, как ожидалось, следовал линии сдержанности и качества автомобилей MG той эпохи, с акцентом на эргономику и комфорт для пяти пассажиров. Багажник объемом 432 литра предлагает разумную вместимость для багажа семьи.
Технологии и особенности
В основе MG ZT 2.0 CDTi лежит дизельный двигатель объемом 1951 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером — передовая для своего времени конфигурация, направленная на оптимизацию производительности и эффективности. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок свидетельствуют о прочной конструкции. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была ценным удобством, особенно в городском трафике. Хотя детали об информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю не указаны, ожидается, что он обладал стандартными функциями безопасности и комфорта премиального седана 2004 года.
Конкуренция
В своем сегменте MG ZT 2.0 CDTi сталкивался с серьезными конкурентами, такими как BMW 3 серии, Audi A4 или Mercedes-Benz C-класса, а также Ford Mondeo или Opel Vectra. Его ценностное предложение заключалось в сочетании отличительного дизайна, спортивного оттенка и конкурентоспособной цены, стремясь выделиться среди более традиционных и премиальных вариантов на европейском рынке.
Заключение
MG ZT 2.0 CDTi Aut. 2004 года — это седан, который, несмотря на свое скромное присутствие на современном рынке, представлял собой интересный вариант для тех, кто искал автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности. Его надежный дизельный двигатель, автоматическая коробка передач и хорошо настроенное шасси предлагали сбалансированный опыт вождения. Хотя он не выделялся чистой производительностью, его дизайн и комфорт делали его приятным и выдающимся спутником в путешествиях. Автомобиль, который, несомненно, оставил свой след в истории бренда MG.