Especificaciones y análisis del MG ZT
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1390кг
Цена
25,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
432 L
65 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZT 120 · 120 CV (2004-2006)
Общее описание
MG ZT 120 2004 года — это седан, который с первого взгляда излучает уникальную индивидуальность. По цене 25 500 евро он позиционировался как интересная альтернатива в своем сегменте, предлагая баланс между спортивностью и комфортом. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал динамичное вождение для тех, кто искал что-то необычное на рынке.
Опыт вождения
За рулем MG ZT 120 ощущается характерный автомобиль. Точное рулевое управление позволяет чувствовать дорогу, а подвеска, хотя и жесткая, не доставляет дискомфорта, предлагая хороший компромисс между стабильностью и поглощением неровностей. Двигатель мощностью 120 л.с. с крутящим моментом 160 Нм при 4000 об/мин уверенно тянет, хотя и без особых изысков, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 11,6 секунды и максимальную скорость 195 км/ч. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением, с механическим ощущением, которое ценится при каждом переключении передач.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZT безошибочен. Его прочные и спортивные линии, с выдающейся передней решеткой и острыми фарами, придают ему внушительный вид. 17-дюймовые диски с шинами 215/50 R17 усиливают его атлетический образ. Внутри атмосфера сдержанная, но функциональная, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передают прочность. Это дизайн, который даже сегодня сохраняет определенную привлекательность, отличаясь от однородности других моделей своей эпохи.
Технологии и особенности
В плане технологий MG ZT 120 2004 года предлагал все необходимое для своего времени. Его 1,8-литровый двигатель с непрямым впрыском, алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком был примером надежной инженерии. Подвеска типа МакФерсон на передней оси и деформируемый параллелограмм на задней, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными сзади, обеспечивали динамичное и безопасное управление. Хотя ему не хватало более продвинутых электронных помощников более поздних моделей, его технология была сосредоточена на предоставлении чистого и прямого опыта вождения.
Конкуренция
В свое время MG ZT 120 конкурировал с седанами аналогичного размера, такими как Ford Mondeo, Opel Vectra или Volkswagen Passat. Однако MG ZT выделялся среди своих конкурентов более спортивным подходом и отличительной эстетикой. В то время как его конкуренты делали ставку на больший комфорт или более консервативный имидж, ZT предлагал альтернативу для тех, кто искал седан с оттенком эксклюзивности и более страстным характером.
Заключение
MG ZT 120 2004 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается объектом желания для многих энтузиастов. Его сочетание британского дизайна со спортивным оттенком, надежного двигателя и динамичного управления делает его интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который не ищет совершенства в каждой детали, а предлагает подлинный и эмоциональный опыт вождения, настоящую современную классику, которая заслуживает того, чтобы ее помнили и наслаждались ею.