Especificaciones y análisis del MG ZR
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1305кг
Цена
16,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
304 L
50 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZR TD (2.0) 5p · 101 CV (2002-2003)
Общее описание
MG ZR TD (2.0) 5d 2002 года — это компактный автомобиль, который на первый взгляд обещает спортивные ощущения от вождения. С его 101-сильным дизельным двигателем он представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет баланс между эффективностью и определенной динамикой в пятидверном формате. Его стартовая цена в 16 000 евро помещала его в конкурентный сегмент, стремясь привлечь молодую и увлеченную аудиторию.
Опыт вождения
За рулем MG ZR TD ощущается как маневренный автомобиль с прямым откликом. 101 л.с. его дизельного двигателя в сочетании с крутящим моментом 240 Нм при 2000 об/мин обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды, что для того времени было весьма респектабельно. Максимальная скорость 183 км/ч позволяет без особых проблем передвигаться по автомагистралям. Подвеска типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, а также стабилизаторы поперечной устойчивости, предполагают жесткое и веселое поведение на дороге, хотя, возможно, менее комфортное на неровном асфальте. Реечное рулевое управление способствует ощущению контроля и точности, делая каждый поворот приглашением насладиться вождением. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является плюсом для повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZR TD 5d безошибочно спортивный и молодежный. Его острые линии и пятидверный кузов придают ему прочное и динамичное присутствие. Шины 205/50 R16 на 6,5 x 16-дюймовых дисках усиливают этот образ автомобиля с характером. Несмотря на компактные размеры (4011 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1400 мм в высоту), дизайн успешно передает ощущение прочности. Багажник объемом 304 литра подходит для повседневного использования, хотя не выделяется своей вместительностью. В целом, это автомобиль, который не остается незамеченным и вызывает гоночную эстетику, адаптированную для улицы.
Технологии и особенности
В технологическом плане MG ZR TD 2002 года оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером — конфигурацией, которая в свое время была синонимом эффективности и производительности. Чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров — это прочные материалы, рассчитанные на долговечность. 5-ступенчатая механическая коробка передач — классический вариант для полного контроля над мощностью. Хотя он не обладает передовыми электронными помощниками современных автомобилей, его технология сосредоточена на предоставлении чистого и механического опыта вождения. Передние вентилируемые дисковые тормоза диаметром 262 мм и задние дисковые тормоза диаметром 239 мм обеспечивают эффективное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте MG ZR TD конкурировал с современными спортивными дизельными компактами, такими как SEAT Ibiza TDI, Ford Focus TDCi или Peugeot 206 HDi. Эти конкуренты предлагали аналогичные характеристики и акцент на эффективность, но MG ZR стремился выделиться более выраженным спортивным характером и более агрессивной эстетикой, обращаясь к аудитории, которая ценила удовольствие от вождения превыше всего. Его конкурентоспособная цена также позиционировала его как привлекательную альтернативу более устоявшимся вариантам.
Заключение
MG ZR TD (2.0) 5d 2002 года — это автомобиль с душой. Это машина, которая, несмотря на годы, продолжает передавать ту страсть к вождению, которую MG всегда стремилась воплотить. Сочетание эффективного дизельного двигателя и спортивного шасси делает его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и ноткой бунтарства. Это не самый роскошный и не самый просторный, но его очарование заключается в его способности заставить вас чувствовать себя живым за рулем. Это автомобиль, которым можно наслаждаться в каждой поездке, верный спутник для тех, кто ценит суть спортивного вождения в практичном формате.