Especificaciones y análisis del MG ZR
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
123Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1135кг
Цена
14,890€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
304 L
50 L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZR 1.4 + 5p · 103 CV (2002-2004)
Общее описание
MG ZR 5d 1.4 бензин 2002 года — это компактный автомобиль, который стремился привнести дозу спортивности и эмоций в свой сегмент. С его 103-сильным двигателем и отличительным дизайном он обещал водительские ощущения, выходящие за рамки обыденности для того времени. Это был автомобиль, который не оставался незамеченным и привлекал молодую аудиторию или тех, кто искал изюминку в своей повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем MG ZR преобладает ощущение маневренности. Его 1,4-литровый двигатель, хотя и не является избытком мощности, демонстрирует готовность и позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11 секунд, что было респектабельно для его категории. Рулевое управление прямое, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, настроена на динамичное и веселое поведение, хотя это может немного ухудшить комфорт на неровных дорогах. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают хорошую тормозную способность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться поворотами и чувствовать дорогу.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZR безошибочно спортивный и молодежный. Его острые линии, выступающие бамперы и 16-дюймовые диски с шинами 205/50 R16 придают ему прочное и атлетичное присутствие. 5-дверный кузов сочетает практичность с агрессивной эстетикой, подчеркивая его уникальную индивидуальность в сегменте компактных автомобилей. Это автомобиль, который даже сегодня сохраняет определенный ретро-спортивный шарм.
Технологии и особенности
В MG ZR 2002 года технология была сосредоточена на самом необходимом для вождения. Его 1,4-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском и 16 клапанами на цилиндр, изготовленный из алюминия, был образцом надежной инженерии для того времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала прямой контроль над мощностью. Хотя ему не хватало электронной изощренности современных автомобилей, его технология была направлена на максимизацию водительского опыта и механической надежности. Реечное рулевое управление способствовало очень чистому ощущению контроля.
Конкуренция
В свое время MG ZR конкурировал с такими моделями, как Ford Fiesta ST, Peugeot 206 GTi или Renault Clio Sport. Эти конкуренты предлагали аналогичные предложения спортивных компактных автомобилей, каждый со своими достоинствами в плане мощности, управляемости и оснащения. MG ZR отличался своей характерной британской эстетикой и акцентом на более интуитивный и менее отфильтрованный водительский опыт.
Заключение
MG ZR 5d 1.4 бензин 2002 года — это автомобиль с характером. Он не самый мощный и не самый роскошный, но он предлагает увлекательный водительский опыт и дизайн, который до сих пор привлекает взгляды. Это автомобиль для тех, кто ценит маневренность и связь с дорогой превыше экстремального комфорта или новейших технологий. Современная классика, которая продолжает дарить эмоции тем, кто осмеливается ею управлять.