Especificaciones y análisis del MG ZR
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
183км/ч
Вес
1305кг
Цена
15,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
304 L
50 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZR TD (2.0) 3p · 101 CV (2002-2003)
Общее описание
MG ZR TD 2002 года — это компактный автомобиль, который стремился привнести дозу спортивности и британского характера в сегмент малолитражек. С его 101-сильным дизельным двигателем он обещал интересное сочетание эффективности и производительности, ориентированное на тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения. Его агрессивная эстетика и акцент на динамике вождения отличали его от более сдержанных конкурентов, предлагая на рынке альтернативу с собственной индивидуальностью.
Опыт вождения
За рулем MG ZR TD ощущается маневренность и отзывчивость. Дизельный двигатель с его 101 л.с. и крутящим моментом 240 Нм, доступным на низких оборотах, обеспечивает мощное ускорение для своей категории, позволяя безопасно обгонять и динамично управлять. Подвеска, более жесткая, чем у других моделей того времени, точно передает неровности асфальта, что для одних может быть захватывающим, а для других — несколько неудобным. Рулевое управление прямое и точное, приглашая наслаждаться поворотами. Это автомобиль, который чувствуется живым и вознаграждает тех, кто ищет более вовлеченный опыт вождения, хотя шум дизельного двигателя может быть заметен в салоне.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZR TD безошибочно спортивный и молодежный. Основанный на Rover 25, ZR отличается гораздо более агрессивной эстетикой, с выступающими бамперами, боковыми юбками, задним спойлером и 16-дюймовыми легкосплавными дисками, которые придают ему прочное и атлетичное присутствие. Острые передние фары и характерная решетка радиатора усиливают его характер. Внутри, хотя материалы просты, есть спортивные детали, такие как сиденья с улучшенной боковой поддержкой и специфическая приборная панель, которые призваны создать более захватывающую атмосферу, соответствующую его духу.
Технологии и особенности
В технологическом плане MG ZR TD 2002 года соответствует ожиданиям своего времени. Он оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и эффективность. Пятиступенчатая механическая коробка передач надежна и точна. Что касается безопасности, он включает вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и дисковые на задней, а также хорошо настроенную подвеску для динамичного поведения. Однако не стоит ожидать систем помощи водителю или передовых информационно-развлекательных систем, которые встречаются в более современных автомобилях, поскольку его основной акцент был сделан на механике и чистом опыте вождения.
Конкуренция
В свое время MG ZR TD конкурировал с такими моделями, как Ford Focus TDCi, Opel Astra DTI или Peugeot 307 HDi. По сравнению с ними ZR предлагал более радикальный подход с точки зрения дизайна и спортивных ощущений, хотя, возможно, жертвовал некоторым комфортом и внутренней изысканностью. Его конкуренты обычно были более сбалансированы в целом, но MG ZR выделялся своим страстным характером и отличительной эстетикой, привлекая аудиторию, которая ценила спортивность превыше всего.
Заключение
MG ZR TD 2002 года — это автомобиль с особым шармом, идеально подходящий для тех, кто ищет дизельный компакт с спортивным оттенком и выраженной индивидуальностью. Его агрессивный дизайн, динамичное поведение и энергичный двигатель делают его интересным вариантом для тех, кто ценит опыт вождения. Хотя он не самый изысканный или технологически продвинутый в своем сегменте, его молодежный дух и способность вызывать улыбки за рулем делают его запоминающимся. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать ту британскую искру доступной спортивности.