Especificaciones y análisis del MG ZR
Мощность
103л.с.
Крутящий момент
123Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
179км/ч
Вес
1135кг
Цена
14,490€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
304 L
50 L
76 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG ZR 1.4 + 3p · 103 CV (2001-2004)
Общее описание
MG ZR 1.4 2002 года — это трехдверный компактный автомобиль, который вышел на рынок с четким предложением: предложить спортивность и удовольствие от вождения по доступной цене. С бензиновым двигателем мощностью 103 л.с. и привлекательным дизайном эта модель стремилась завоевать молодую и увлеченную аудиторию, которая ценила ощущения превыше всего. Ее британское происхождение придавало ей отличительный характер, хотя ее надежность, как мы увидим, могла быть важным моментом.
Опыт вождения
Управление MG ZR 1.4 — это опыт, который вызывает в памяти суть спортивных компактов прошлых лет. Его 1,4-литровый двигатель, хотя и не самый мощный в линейке, выдает 103 л.с., которые ощущаются живыми и энергичными, особенно при наборе оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 179 км/ч не являются умопомрачительными цифрами, но автомобиль ощущается проворным и отзывчивым. Передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают динамичное управление и точное рулевое управление, которое приглашает наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, передавая каждое несовершенство асфальта, что для одних является достоинством, а для других — неудобством. 5-ступенчатая механическая коробка передач прямая и способствует ощущению полного контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG ZR 1.4 безошибочно спортивный и агрессивный. Его острые линии и трехдверный кузов придают ему прочный и молодежный вид. Такие детали, как 16-дюймовые диски с шинами 205/50 R16, специальные бамперы и задний спойлер, хотя и не слишком большие, усиливают его гоночный характер. Внутри атмосфера функциональна и ориентирована на водителя, с сиденьями, обеспечивающими хорошую поддержку, и четкой приборной панелью. Хотя материалы не самого высокого качества, общий пакет передает ощущение спортивности и простоты, что соответствует его философии. Компактные размеры: длина 4011 мм, ширина 1690 мм и высота 1400 мм делают его маневренным в городе, а колесная база 2500 мм способствует адекватной устойчивости на дороге.
Технологии и особенности
В 2002 году MG ZR 1.4 отличался не обилием передовых технологий, а скорее прочной и проверенной механической инженерией. Его 1396-кубовый бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами использовал непрямой впрыск, а также алюминиевый блок и головку блока цилиндров, что способствовало снижению веса. Пятиступенчатая механическая коробка передач была нормой в то время, обеспечивая прямую связь с механикой. Что касается безопасности, он имел базовые для той эпохи элементы, такие как дисковые тормоза на всех четырех колесах. Не ожидайте современных систем помощи водителю, так как его фокус был более пуристским и сосредоточенным на опыте вождения. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагало прямую и коммуникативную реакцию.
Конкуренция
В свое время MG ZR 1.4 столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте спортивных компактов. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Ford Fiesta ST, Peugeot 206 GTi, Renault Clio Sport или SEAT Ibiza Cupra. Каждая из них предлагала свою интерпретацию спортивности, с разными уровнями мощности, оснащения и цены. MG ZR позиционировался как более доступная альтернатива с более «олдскульным» характером, привлекая тех, кто искал веселый в управлении автомобиль без большой роскоши или технологических излишеств. Его цена в 14 490 евро делала его конкурентоспособным по сравнению с европейскими аналогами, хотя его имидж бренда не был так консолидирован, как у некоторых его конкурентов.
Заключение
MG ZR 1.4 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает страсть. Это спортивный компакт с ярко выраженным характером, предлагающий прямой и захватывающий опыт вождения. Его агрессивный дизайн и энергичный двигатель делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью, который передает ощущения. Однако важно отметить, что его надежность может быть слабым местом, как это было характерно для некоторых моделей марки в то время. Несмотря на это, для любителей автомобилей с душой MG ZR 1.4 остается жемчужиной, которую стоит открыть, автомобилем, который напомнит вам, что значит водить ради чистого удовольствия.