Especificaciones y análisis del MG TF
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
165Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1105кг
Цена
24,604€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 двери
210 L
50 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ MG TF 135 · 136 CV (2002-2006)
Общее описание
MG TF 135, родстер, который вызывает к жизни саму суть чистого вождения, был представлен в 2002 году как эволюция MGF. С дизайном, отдающим дань британской традиции открытых спортивных автомобилей, эта модель стремилась предложить захватывающий и доступный опыт вождения. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 136 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, обещал маневренность и удовольствие от вождения. Несмотря на конкурентоспособную цену в 24 604 евро при запуске, MG TF 135 столкнулся с требовательным рынком, но сумел завоевать сердца тех, кто ценил прямую связь между водителем и дорогой.
Опыт вождения
Вождение MG TF 135 — это висцеральный опыт. Низкая посадка, ветер в волосах и звук 136-сильного двигателя, работающего прямо за вами, создают атмосферу чистых эмоций. Его разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды и максимальная скорость 205 км/ч, хотя и не являются показателями суперкара, более чем достаточны, чтобы почувствовать прилив адреналина. Рулевое управление прямое и информативное, позволяя чувствовать каждый поворот и каждое несовершенство асфальта. Подвеска, с деформируемым параллелограммом на обеих осях, предлагает баланс между спортивностью и комфортом, хотя на очень ухабистых дорогах она может быть несколько жесткой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться каждой поездкой, чувствовать дорогу и соединяться с машиной так, как немногие современные автомобили могут сравниться. Отсутствие чрезмерных электронных помощников означает, что контроль находится в ваших руках, что делает его полезным автомобилем для энтузиастов вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн MG TF 135 — это явная дань уважения классическим британским родстерам, но с оттенком современности. Его плавные и компактные линии, длиной 3943 мм и шириной 1628 мм, придают ему спортивный и элегантный вид. Мягкий верх, легко складывающийся, мгновенно преображает автомобиль, приглашая насладиться свежим воздухом. Отличительные передние фары и передняя решетка с эмблемой MG придают ему безошибочную индивидуальность. Внутри дизайн функционален и ориентирован на водителя, с простой, но эффективной приборной панелью и спортивными сиденьями, которые обеспечивают хорошую боковую поддержку. Несмотря на свои компактные размеры, 210-литровый багажник удивительно полезен для автомобиля с такими характеристиками. Это вневременной дизайн, который продолжает привлекать внимание и воплощает суть открытого спортивного автомобиля.
Технологии и особенности
В MG TF 135 технология сосредоточена на механике и опыте вождения. Его 1,8-литровый двигатель с 4 цилиндрами и 16 клапанами использует непрямой впрыск, а также алюминиевый блок и головку блока цилиндров, что способствует его легкости и маневренности. Степень сжатия 10,5 и максимальная мощность при 6750 об/мин демонстрируют его спортивный характер. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и обеспечивает полный контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащен 240-миллиметровыми вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и 240-миллиметровыми дисками сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает динамичное и предсказуемое управление. Хотя ему не хватает сложных электронных помощников современных автомобилей, его технология сосредоточена на чистоте вождения, предлагая механическую и прямую связь с дорогой.
Конкуренция
MG TF 135 столкнулся с серьезной конкуренцией в сегменте компактных родстеров. Его основными конкурентами были Mazda MX-5, эталон надежности и удовольствия от вождения, и Toyota MR2, еще один среднемоторный спортивный автомобиль, предлагавший аналогичный опыт вождения. Он также конкурировал с такими моделями, как Fiat Barchetta и BMW Z3, каждая из которых имела свои сильные стороны в дизайне, производительности и престиже. MG TF 135 отличался своим британским характером, отличительным дизайном и привлекательным соотношением цены и качества, стремясь привлечь тех, кто искал альтернативу с более классическим оттенком и более чистым, менее фильтрованным опытом вождения.
Заключение
MG TF 135 — это родстер, который, несмотря на свой возраст, остается увлекательным вариантом для любителей вождения. Он предлагает аутентичный опыт, с дизайном, который вызывает ностальгию по классическим спортивным автомобилям, и динамичным поведением, которое приглашает наслаждаться каждым поворотом. Его 136-сильный двигатель, в сочетании с механической коробкой передач и задним приводом, обеспечивает нужную дозу волнения, не будучи подавляющим. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя частью дороги, который соединяет вас с сутью вождения. Хотя его надежность может быть предметом рассмотрения, удовольствие, которое он предлагает за рулем, с лихвой компенсирует любые возможные неудобства. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения, для тех, кто ценит страсть и эмоции от вождения настоящего открытого спортивного автомобиля.