Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLS AMG
Мощность
591л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
13.2л/100
Выбросы
308г/км
0-100 км/ч
3.7с
Макс. скор.
320км/ч
Вес
1735кг
Цена
254,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
173 L
85 L
435 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster · 591 CV (2012-2014)
Общее описание
Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster 2012 года — это шедевр автомобильной инженерии и дизайна, машина, которая вызывает страсть к скорости и роскоши. Этот двухместный кабриолет с передне-средним расположением двигателя и задним приводом является заявлением о намерениях Mercedes-Benz, сочетая наследие бренда с высочайшими технологиями, чтобы предложить непревзойденные впечатления от вождения. Его цена в 254 200 евро позиционирует его как эксклюзивный автомобиль, предназначенный для тех, кто ищет нечто экстраординарное.
Опыт вождения
Управление SLS AMG GT Roadster — это глубокое, интуитивное переживание. 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 591 л.с. и крутящим моментом 650 Нм ревет опьяняющей мелодией, которая усиливается при опускании крыши. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и максимальная скорость 320 км/ч прижимают вас к сиденью, в то время как чувствительное к скорости гидравлическое рулевое управление и деформируемая параллелограммная подвеска на обеих осях обеспечивают исключительную точность и контроль. Каждый поворот становится возможностью почувствовать связь с дорогой, танец между человеком и машиной, который захватывает дух. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, который бросает вам вызов и вознаграждает вас каждым километром.
Дизайн и эстетика
Дизайн SLS AMG GT Roadster — это ода спортивной элегантности. Его плавные и агрессивные линии, вдохновленные легендарным 300 SL 'Крыло чайки', передают суть скорости и роскоши. Отсутствие дверей типа 'крыло чайки' в этой версии Roadster ничуть не умаляет его эффектности, а скорее придает ему более изящный и динамичный силуэт. Вытянутые фары, выдающаяся решетка радиатора со звездой Mercedes-Benz и большие воздухозаборники придают ему внушительный вид. Интерьер с его высококачественной отделкой и ориентированным на водителя дизайном является святилищем роскоши и спортивности, где каждая деталь была тщательно продумана, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удовольствие от вождения.
Технологии и особенности
Под впечатляющим кузовом SLS AMG GT Roadster скрывается передовая технология. Его двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, построенный из легких материалов, таких как алюминий, является произведением инженерного искусства. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с мокрым многодисковым двойным сцеплением обеспечивает сверхбыстрое и плавное переключение передач, оптимизируя подачу мощности. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 390 мм спереди и 360 мм сзади обеспечивают исключительную тормозную способность, в то время как гидравлический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точную и прямую реакцию. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения или помощи водителю, его технология сосредоточена на чистом опыте вождения, на связи между водителем и дорогой.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте кабриолетов-суперкаров Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster сталкивается с такими соперниками, как Ferrari 458 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder или Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Каждый из них предлагает уникальное предложение, но SLS AMG GT Roadster выделяется своим сочетанием вневременной элегантности, атмосферного двигателя V8 с неповторимым звуком и пуристским опытом вождения, который напоминает золотой век спортивных автомобилей. Его отличительный характер и наследие делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет нечто большее, чем просто быстрый автомобиль.
Заключение
Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster 2012 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, движущееся произведение искусства, которое сочетает в себе грубую мощь с самой изысканной элегантностью. Это автомобиль для любителей вождения, для тех, кто ценит точную инженерию и вневременной дизайн. Его эксклюзивность, производительность и эмоции, которые он передает за рулем, делают его мгновенной классикой, автомобилем, который оставит неизгладимый след в истории автомобилестроения и в сердце каждого, кто будет иметь честь им управлять. Это опыт, который выходит за рамки материального, путешествие к сути автомобильной страсти.