Mercedes-Benz SLS AMG Coupé · 571 CV (2012-2014)

2010
Gasolina
RWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLS AMG

Мощность

571л.с.

Крутящий момент

650Нм

Расход

13.2л/100

Выбросы

308г/км

0-100 км/ч

3.8с

Макс. скор.

317км/ч

Вес

1695кг

Цена

223,400

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

176 L

Бак

85 L

Мощность

420 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность571 CV / 420 kW
Максимальный крутящий момент650 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак85 L
Багажник176 L

Детальный анализ Mercedes-Benz SLS AMG Coupé · 571 CV (2012-2014)

Общее описание

Mercedes-Benz SLS AMG Coupé 2010 года — это шедевр инженерии и дизайна, современная дань легендарному 300 SL «Крыло чайки». С его 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 571 л.с. этот суперкар не только отдает дань прошлому, но и переопределяет опыт вождения с беспрецедентной страстью. Его присутствие внушительно, это заявление о намерениях, которое объединяет классическую элегантность с современной агрессивностью, обещая сильные эмоции с первого мгновения.

Опыт вождения

Управление SLS AMG — это интуитивный опыт. Рев атмосферного двигателя V8, с его 571 л.с. и 650 Нм крутящего момента, окутывает вас механической симфонией, которая ускоряет пульс. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и максимальная скорость 317 км/ч прижимают вас к сиденью, в то время как 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает мгновенные и точные переключения. Чувствительное к скорости гидравлическое рулевое управление напрямую связывает вас с асфальтом, позволяя чувствовать каждый нюанс дороги. Это автомобиль, который требует и вознаграждает вас, чистая машина ощущений, которая заставляет вас чувствовать себя живым.

Дизайн и эстетика

Дизайн SLS AMG — это ода вневременной красоте и аэродинамической функциональности. Его культовые двери «крыло чайки» — это не просто отсылка к прошлому, а заявление о стиле, которое отличает его от любого другого автомобиля. Кузов, вылепленный плавными и мускулистыми линиями, излучает мощь и элегантность. От длинного капота до компактной задней части каждая деталь продумана для оптимизации аэродинамики и усиления его спортивной эстетики. 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние колеса, наряду с внушительными вентилируемыми дисковыми тормозами, завершают образ, который является чистым адреналином и изысканностью.

Технологии и особенности

Под алюминиевой оболочкой SLS AMG скрывается витрина передовых технологий. Его 6,2-литровый двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском — это инженерная жемчужина, которая сочетает в себе грубую мощь с мгновенным откликом. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, работающая в масляной ванне, обеспечивает плавную и эффективную передачу мощности. Двухрычажная подвеска на обеих осях, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивает исключительный контроль и удивительную маневренность для автомобиля такого размера. Хотя ему не хватает самых современных электронных помощников, его технология сосредоточена на максимизации связи между водителем и машиной, предлагая чистый и нефильтрованный опыт вождения.

Конкуренция

В свое время Mercedes-Benz SLS AMG столкнулся с такими титанами, как Ferrari 458 Italia, Porsche 911 Turbo S и Audi R8 V10. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию спортивности, но SLS AMG выделялся своим атмосферным двигателем большого объема, дверями «крыло чайки» и безошибочным наследием. В то время как Ferrari делала ставку на итальянскую страсть, а Porsche — на немецкую точность, SLS AMG предлагал уникальное сочетание роскоши, мощности и дизайна, который вызывал ностальгию по великим спортивным автомобилям Mercedes-Benz.

Заключение

Mercedes-Benz SLS AMG Coupé — это больше, чем автомобиль; это современная легенда. Его сочетание культового дизайна, брутальной производительности и пуристского опыта вождения делает его мгновенной классикой. Это автомобиль, который не только доставит вас из пункта А в пункт Б, но и перенесет вас в мир беспрецедентных эмоций и ощущений. Настоящая жемчужина немецкой инженерии, которая останется в памяти автолюбителей.