Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Progressive Automático · 190 CV (2017-2020)

2018
Gasóleo
AWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase X - Vista 1
Mercedes-Benz Clase X - Vista 2
Mercedes-Benz Clase X - Vista 3
Mercedes-Benz Clase X - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase X

Мощность

190л.с.

Крутящий момент

450Нм

Расход

7.9л/100

Выбросы

207г/км

0-100 км/ч

11.8с

Макс. скор.

176км/ч

Вес

2234кг

Цена

47,135

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

- L

Бак

73 L

Мощность

140 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность190 CV / 140 kW
Максимальный крутящий момент450 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак73 L
Багажник0 L

Детальный анализ Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC Progressive Automático · 190 CV (2017-2020)

Общее описание

Mercedes-Benz X-Class 250 d 4MATIC Progressive Automatic 2018 года — это смелое предложение от звездного бренда в сегменте пикапов. Стоимостью 47 135 евро, этот автомобиль стремится сочетать прочность и универсальность пикапа с роскошью и изысканностью, ожидаемыми от Mercedes-Benz. Оснащенный 2,3-литровым дизельным двигателем мощностью 190 л.с., полным приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, он обещает компетентную производительность как на дороге, так и вне ее. Его двухкабинная конструкция делает его практичным для работы и отдыха, предлагая место для пяти пассажиров.

Опыт вождения

За рулем X-Class ощущается солидность и контроль. 190-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает 450 Нм крутящего момента с низких оборотов (1500 об/мин), что обеспечивает мощный отклик для перемещения его 2234 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,8 секунды не является молниеносным, но достаточен для автомобиля его категории. Максимальная скорость 176 км/ч адекватна. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, разработана для выдерживания нагрузок и сложных условий бездорожья, что может привести к несколько более жесткой езде по асфальту, но внушает уверенность вне его. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступает в точности более современным системам, выполняет свою функцию. Комбинированный расход 7,9 л/100 км разумен для автомобиля с такими характеристиками.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz X-Class — это интересное слияние функциональности пикапа и эстетики Mercedes-Benz. Передняя часть включает характерную для бренда решетку радиатора с выдающейся звездой и фары, которые придают ему прочный, но элегантный вид. Общие линии мускулистые, с выраженными колесными арками, которые намекают на внедорожные возможности. Двойная кабина гармонично интегрируется с грузовым отсеком, сохраняя сбалансированный силуэт. Внутри, хотя он и разделяет элементы с другими моделями бренда, ощущается более утилитарная атмосфера, но без отказа от некоторых штрихов качества в материалах и отделке, особенно в версии Progressive. Сиденья удобны, а пространство для пассажиров великодушно, в соответствии с его двухкабинной конфигурацией.

Технологии и особенности

В технологическом плане X-Class 250 d 4MATIC Progressive Automatic включает элементы, направленные на улучшение впечатлений от вождения и безопасности. 2,3-литровый дизельный двигатель оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, оптимизируя эффективность и производительность. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное переключение передач и хорошее управление мощностью. Полный привод 4MATIC является ключевым моментом, предлагая универсальность в различных условиях сцепления. Хотя конкретные информационно-развлекательные системы или системы помощи водителю не детализированы в предоставленных данных, ожидается, что, как и Mercedes-Benz, он имел опции подключения и активной безопасности, типичные для той эпохи, такие как система Start/Stop для снижения расхода топлива и выбросов.

Конкуренция

Mercedes-Benz X-Class столкнулся с устоявшимися конкурентами в сегменте пикапов, такими как Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Nissan Navara (с которым он делит платформу) и Toyota Hilux. По сравнению с ними, X-Class стремился выделиться, предлагая более высокий уровень отделки и престиж бренда, пытаясь привлечь клиентов, которые искали пикап с более премиальным оттенком. Хотя его внедорожные и грузовые возможности были конкурентоспособными, его ценностное предложение сосредоточено на впечатлениях от вождения и комфорте, приближаясь скорее к роскошному внедорожнику, чем к чистому рабочему инструменту в его наиболее оснащенных версиях.

Заключение

Mercedes-Benz X-Class 250 d 4MATIC Progressive Automatic 2018 года был интересной попыткой Mercedes-Benz выйти в сегмент, где доминируют бренды с давними традициями в производстве пикапов. Он предлагал сочетание прочности, внедорожных возможностей и нотки роскоши, что отличало его. Его 190-сильный дизельный двигатель, полный привод и автоматическая коробка передач делали его компетентным и универсальным автомобилем. Хотя его коммерческая жизнь была относительно короткой, он оставил след как пикап, который пытался поднять стандарты комфорта и дизайна в своей категории, не отказываясь от функциональности, присущей этому типу транспортных средств. Это было смелое предложение, которое, хотя и не достигло ожидаемого успеха, продемонстрировало способность Mercedes-Benz исследовать новые горизонты.