Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1570кг
Цена
47,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
335 L
60 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY · 204 CV (2012-2015)
Общее описание
Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 2011 года — это смелое предложение, объединяющее классическую элегантность родстера с эффективностью дизельного двигателя. Эта модель с характерной убирающейся крышей обещала захватывающий и универсальный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал нотку спортивности без ущерба для экономии топлива. Ее выход на рынок стал важной вехой, предложив дизельную альтернативу в сегменте, где доминировал бензин, что делало ее особенно привлекательной для дальних поездок с ветром в волосах.
Опыт вождения
Управление SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY — это опыт, пробуждающий чувства. Дизельный двигатель мощностью 204 л.с., хотя и не самый громкий, выдает 500 Нм крутящего момента с низких оборотов, что выражается в мощном разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, приглашая к активному и увлекательному вождению. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях предлагает баланс между комфортом и спортивностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения связи с дорогой. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, обеспечивает прямую и коммуникативную обратную связь, делая каждый поворот удовольствием. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры, будь то на горной дороге или в длительной поездке по шоссе, всегда с возможностью наслаждаться открытым небом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY вневременной и утонченный. Его плавные линии и компактный силуэт, с длиной 4134 мм и шириной 1810 мм, придают ему элегантное и спортивное присутствие. Передняя часть, с характерной решеткой Mercedes-Benz и острыми фарами, проецирует образ динамизма. Задняя часть, с хорошо интегрированными задними фонарями, завершает гармоничный ансамбль. Но настоящая магия заключается в его убирающемся жестком верхе, который превращает автомобиль из элегантного купе в кабриолет-родстер за считанные секунды, предлагая лучшее из обоих миров. Интерьер, хотя и компактный с двумя сиденьями, разработан с использованием качественных материалов и тщательной эргономики, создавая уютную и роскошную атмосферу.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2011 года, SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY включал в себя передовые технологии для своего времени. Его 2,1-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Функция Stop/Start способствовала снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо сбалансированным шасси с независимыми подвесками. Хотя у него не было последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его акцент был сделан на чистом и связанном опыте вождения.
Конкуренция
В сегменте премиальных родстеров Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY сталкивался с такими конкурентами, как BMW Z4, Audi TT Roadster и Porsche Boxster. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности и роскоши, но SLK выделялся своим дизельным вариантом, который давал ему преимущество в эффективности и запасе хода. В то время как Z4 делал ставку на более динамичное вождение, а Boxster — на чистую спортивность, SLK предлагал баланс между комфортом, элегантностью и удивительной эффективностью своего дизельного двигателя, что делало его уникальным вариантом для аудитории, которая ценила как удовольствие от вождения, так и практичность в повседневной жизни.
Заключение
Mercedes-Benz SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 2011 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным предложением. Его сочетание привлекательного дизайна, мощного и эффективного дизельного двигателя и универсальности убирающейся крыши делает его родстером с особым шармом. Это автомобиль для наслаждения дорогой, для ощущения ветра и для дальних поездок с удивительно низким расходом топлива. Хотя его надежность в целом хорошая, как и любой автомобиль, он требует надлежащего обслуживания для сохранения его производительности и привлекательности с течением времени. Это выбор для тех, кто ищет нотку отличия и приятный опыт вождения.