Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SLK
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
209г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1390кг
Цена
41,250€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 двери
300 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz SLK 200 K · 163 CV (2004-2008)
Общее описание
Mercedes-Benz SLK 200 K 2004 года — это родстер, воплощающий в себе суть роскоши и спортивности немецкого бренда. Благодаря выдвижной жесткой крыше эта модель предлагала универсальность купе и азарт кабриолета в одном автомобиле. Ее появление на рынке стало важной вехой, укрепив позиции Mercedes-Benz в сегменте компактных спортивных автомобилей и привлекая тех, кто искал изысканный и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
Управление SLK 200 K — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель мощностью 163 л.с., хотя и не самый мощный в линейке, обеспечивает отзывчивость, достаточную для наслаждения дорогой. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды и максимальная скорость 230 км/ч обещают острые ощущения. Точное рулевое управление и хорошо сбалансированная подвеска обеспечивают отличный контроль, а звук двигателя, особенно с открытым верхом, добавляет драматизма. Это автомобиль, который приглашает к вождению по извилистым дорогам, где его маневренность и способность передавать ощущения водителю становятся очевидными. Возможность превратить автомобиль из купе в родстер за считанные секунды — настоящее удовольствие, позволяющее адаптироваться к погодным условиям и настроению водителя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz SLK 200 K вневременной и элегантный, с линиями, сочетающими спортивность и изысканность. Его характерная передняя часть со звездой Mercedes-Benz, возвышающейся над решеткой радиатора, придает ему внушительный вид. Силуэт компактный и аэродинамичный, с уравновешенными пропорциями, которые предполагают динамизм. Выдвижная жесткая крыша, одна из самых знаковых особенностей, идеально вписывается в дизайн, сохраняя эстетику купе в закрытом состоянии и превращая автомобиль в привлекательный родстер при открытии. Интерьер, хотя и ориентирован на функциональность, не скупится на качественные детали, с материалами, которые передают ощущение роскоши и комфорта.
Технологии и особенности
В 2004 году SLK 200 K включал передовые технологии для своего сегмента. Его 1,8-литровый двигатель с компрессором (K от Kompressor) предлагал эффективное сочетание мощности и отклика. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Что касается безопасности, он имел передовые тормозные системы и прочную структуру кузова. Выдвижная жесткая крыша, известная как 'Vario-Roof', была чудом инженерной мысли, превращая автомобиль из купе в кабриолет примерно за 22 секунды, что отличало его от многих конкурентов с мягкими крышами.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz SLK 200 K конкурировал в очень оспариваемом сегменте. Его основными конкурентами были BMW Z4, который предлагал более пуристский и спортивный опыт вождения, и Audi TT Roadster, известный своим авангардным дизайном и полным приводом. Другими конкурентами могли быть Porsche Boxster, который находился на ступень выше по производительности и цене, и Honda S2000, японский родстер с высокооборотным двигателем и очень прямой динамикой вождения. SLK отличался своим акцентом на комфорт, роскошь и универсальность своей жесткой крыши.
Заключение
Mercedes-Benz SLK 200 K 2004 года — это автомобиль, который остается актуальным для тех, кто ищет родстер со стилем, комфортом и ноткой спортивности. Его элегантный дизайн, универсальность выдвижной крыши и качество сборки Mercedes-Benz делают его привлекательным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Это автомобиль, который предлагает приятный опыт вождения, идеально подходящий для наслаждения поездками по дороге с ветром в волосах, не жертвуя безопасностью и изысканностью, которые ожидаются от бренда. Это современная классика, которая сохраняет свое очарование и способность вызывать эмоции.