Mercedes-Benz SL 65 AMG · 612 CV (2006-2008)

2006
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 1
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 2
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SL

Мощность

612л.с.

Крутящий момент

1Нм

Расход

15.1л/100

Выбросы

362г/км

0-100 км/ч

4.2с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

2120кг

Цена

233,300

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

339 L

Бак

80 L

Мощность

450 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность612 CV / 450 kW
Максимальный крутящий момент1 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак80 L
Багажник339 L

Детальный анализ Mercedes-Benz SL 65 AMG · 612 CV (2006-2008)

Общее описание

Mercedes-Benz SL 65 AMG 2006 года — это кабриолет-зверь, автомобиль, который не просто доставляет вас из пункта А в пункт Б, но погружает в беспрецедентный опыт роскоши и мощи. С ценой в 233 300 евро этот двухместный родстер мощностью 612 л.с. был не для всех, а для тех, кто искал максимальное выражение спортивности и эксклюзивности в кабриолете.

Опыт вождения

Садясь за руль SL 65 AMG, вы ощущаете чистый прилив адреналина. Его 612 л.с. и крутящий момент в 1000 Нм прижимают вас к сиденью с брутальной силой, разгоняя от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Максимальная скорость, электронно ограниченная до 250 км/ч, достигается с поразительной легкостью. Каждое ускорение — это рев битурбированного двигателя V12, механическая симфония, которая обволакивает вас и заставляет чувствовать мощь под правой ногой. Точное и чувствительное к скорости рулевое управление позволяет чувствовать каждый поворот, а вентилируемые дисковые тормоза диаметром 390 мм спереди и 360 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. Это автомобиль, который требует уважения, но вознаграждает вас несравненными ощущениями.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz SL 65 AMG — это заявление о намерениях. Его плавные и элегантные линии в сочетании с агрессивностью элементов AMG создают внушительную и вневременную эстетику. Кузов длиной 4535 мм, шириной 1827 мм и высотой 1295 мм, а также 19-дюймовые колеса придают ему безошибочное присутствие. Выдвижная крыша, складывающаяся за считанные секунды, превращает купе в родстер, позволяя наслаждаться открытым небом и опьяняющим звуком двигателя. Каждая деталь, от воздухозаборников до двойных выхлопных труб, разработана для передачи спортивности и роскоши.

Технологии и особенности

Под своей элегантной оболочкой SL 65 AMG скрывает передовые инженерные решения. Его 5980-кубовый битурбированный двигатель V12 с непрямым впрыском и интеркулером — это шедевр механики. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, эффективно и плавно управляет мощностью. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с электрическим усилителем руля, чувствительным к скорости, гарантируют исключительное динамическое поведение. Легкие материалы, такие как алюминий в блоке двигателя и головке блока цилиндров, помогают удерживать вес под контролем, несмотря на его 2120 кг. Это автомобиль, который для своего времени был на переднем крае автомобильных технологий.

Конкуренция

В свое время Mercedes-Benz SL 65 AMG сталкивался с такими конкурентами, как Ferrari 599 GTB Fiorano, Aston Martin DB9 Volante или Porsche 911 Turbo Cabriolet. Каждый со своей индивидуальностью, но все разделяли одну и ту же философию роскоши, спортивности и эксклюзивности. SL 65 AMG выделялся своим двигателем V12, комфортом хода и способностью сочетать брутальность суперкара с элегантностью гран-туризмо.

Заключение

Mercedes-Benz SL 65 AMG 2006 года — это автомобиль, который превосходит время. Это машина мечты, икона немецкой инженерии, которая сочетает в себе роскошь, мощь и эксклюзивность в неотразимом пакете. Вождение его — незабываемый опыт, прямая связь с дорогой и страстью к автомобилям. Это автомобиль, чтобы наслаждаться, чувствовать, проживать каждый километр с уникальной интенсивностью. Настоящая современная классика, которая продолжает очаровывать любителей спортивных автомобилей.