Mercedes-Benz SL 65 AMG · 612 CV (2005-2006)

2002
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 1
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 2
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 3
Mercedes-Benz Clase SL - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SL

Мощность

612л.с.

Крутящий момент

1Нм

Расход

15.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

4.2с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

2110кг

Цена

231,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

317 L

Бак

80 L

Мощность

450 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность612 CV / 450 kW
Максимальный крутящий момент1 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак80 L
Багажник317 L

Детальный анализ Mercedes-Benz SL 65 AMG · 612 CV (2005-2006)

Общее описание

Mercedes-Benz SL 65 AMG 2005-2006 годов — это машина, воплощающая роскошь и мощь своей эпохи. Стоимостью 231 500 евро, этот двухместный кабриолет был предназначен не для всех, а для тех, кто искал высшее проявление роскоши и производительности. Его 612-сильный битурбированный двигатель V12 катапультировал его до головокружительных скоростей, обещая незабываемые впечатления от вождения.

Опыт вождения

Управление SL 65 AMG — это висцеральный опыт. Рев его двигателя V12, способного выдавать 1000 Нм крутящего момента с 2000 об/мин, прижимает вас к сиденью с брутальной силой. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды — это заявление о намерениях, а максимальная скорость, ограниченная 250 км/ч, оставляет желание большего. Несмотря на вес в 2110 кг, подвеска и рулевое управление обеспечивают удивительный контроль, хотя всегда присутствует ощущение укрощения зверя. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, мощным и связанным с дорогой, симфония инженерии и эмоций.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz SL 65 AMG — это вневременное сочетание элегантности и агрессии. Его плавные линии и длинный капот вызывают в памяти классическую спортивность, а детали AMG, такие как 19-дюймовые колеса и 390-миллиметровые вентилируемые дисковые тормоза, намекают на мощь, скрывающуюся под его кожей. Это автомобиль, который привлекает внимание, не будучи показным, идеальный баланс между изысканностью и мускулатурой. Выдвижная жесткая крыша превращает его силуэт из купе в родстер одним нажатием кнопки, предлагая универсальность и стиль в одном пакете.

Технологии и особенности

Под своим элегантным кузовом SL 65 AMG скрывает впечатляющее количество технологий для своего времени. Его 5980-кубовый двигатель V12 с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — это шедевр инженерии. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет огромной мощностью. Хотя ему не хватает современных систем помощи водителю, его чувствительное к скорости электрическое рулевое управление с усилителем и сложная деформируемая параллелограммная подвеска, как передняя, так и задняя, обеспечивают точное управление и исключительный комфорт. Это свидетельство способности Mercedes-Benz сочетать роскошь и производительность с передовыми инженерными решениями.

Конкуренция

В свое время Mercedes-Benz SL 65 AMG сталкивался с такими конкурентами, как Ferrari 575M Maranello, Aston Martin Vanquish и Bentley Continental GT. Каждый предлагал свою интерпретацию роскошного гран-туризмо и высокой производительности, но SL 65 AMG выделялся своим уникальным сочетанием необузданной мощи, непревзойденного комфорта и безошибочной элегантности Mercedes-Benz. Это был автомобиль для тех, кто хотел получить лучшее из обоих миров: спортивный автомобиль, способный легко преодолевать километры, и кабриолет, чтобы стильно наслаждаться солнцем.

Заключение

Mercedes-Benz SL 65 AMG 2005-2006 годов — это больше, чем просто автомобиль; это заявление. Это кульминация немецкой инженерии, бескомпромиссной роскоши и производительности, которая до сих пор впечатляет. Его цена, мощность и эксклюзивность делают его мгновенной классикой, автомобилем, который не просто доставляет вас из точки А в точку Б, но погружает вас в незабываемые впечатления от вождения. Это часть автомобильной истории, которая продолжает очаровывать тех, кому посчастливилось ее увидеть и, главное, управлять ею.