Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase SL
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
460Нм
Расход
12.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1845кг
Цена
111,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 двери
317 L
80 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz SL 500 · 306 CV (2001-2006)
Общее описание
Mercedes-Benz SL 500 2002 года — это роскошный родстер, воплощающий элегантность и производительность. С его 4966-кубовым двигателем V8 мощностью 306 л.с. этот автомобиль предлагает захватывающий и изысканный опыт вождения. Его цена в 111 000 евро позиционирует его в премиум-сегменте, обещая эксклюзивность и высокий уровень оснащения.
Опыт вождения
Вождение SL 500 — это возвышенный опыт. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды и максимальная скорость 250 км/ч (ограниченная электроникой) прижимают вас к сиденью. Двигатель V8 с крутящим моментом 460 Нм при 2700 об/мин обеспечивает плавную, но мощную производительность, а 5-ступенчатая автоматическая коробка передач гарантирует плавные переключения. Многорычажная подвеска на обеих осях обеспечивает идеальный баланс между комфортом и спортивностью, поглощая неровности дороги без ущерба для ощущения контроля. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, чувствуя ветер и рев двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz SL 500 вневременной и элегантный. Его плавные линии и низкий, широкий силуэт придают ему внушительное присутствие. Выдвижной жесткий верх, чудо инженерной мысли, превращает автомобиль из купе в родстер за считанные секунды, предлагая лучшее из обоих миров. Хромированные детали и 17-дюймовые колеса (255/45 R17) дополняют его роскошную эстетику. При длине 4535 мм и ширине 1827 мм его размер идеально подходит для того, чтобы выделяться, не будучи чрезмерным, и его дизайн до сих пор вызывает восхищение.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2002 года, SL 500 включал в себя передовые технологии для своего времени. Алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском и 3 клапанами на цилиндр был чудом инженерной мысли. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться скромной, предлагала большой комфорт и эффективность. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали мощное и безопасное торможение. Хотя у него нет современных систем помощи водителю, его реечное рулевое управление и хорошо настроенная подвеска обеспечивают чистую связь с дорогой. Система выдвижной крыши — это технологическая жемчужина, которая до сих пор впечатляет.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz SL 500 конкурировал с другими громкими именами в области роскоши и спортивности. Прямыми конкурентами были BMW Z8, Porsche 911 Cabriolet (996) и Jaguar XK. Каждый предлагал свою интерпретацию высокопроизводительного родстера, но SL 500 выделялся своим уникальным сочетанием роскоши, комфорта и надежности инженерии Mercedes-Benz. Его способность превращаться из купе в кабриолет давала ему универсальность, которую немногие могли сравниться.
Заключение
Mercedes-Benz SL 500 2002 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это автомобиль, который идеально сочетает в себе роскошь, производительность и дизайн, выдерживающий испытание временем. Его двигатель V8 предлагает захватывающий опыт вождения, а его способность превращаться в кабриолет делает его идеальным для любого случая. Это современная классика, которая продолжает очаровывать тех, кто ищет эксклюзивность и инженерию Mercedes-Benz. Автомобиль, чтобы наслаждаться каждым километром, чувствуя дорогу и мощь под правой ногой.