Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Мощность
517л.с.
Крутящий момент
830Нм
Расход
14.1л/100
Выбросы
329г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2210кг
Цена
178,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
550 L
90 L
380 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz S 600 L · 517 CV (2010-2012)
Общее описание
Mercedes-Benz S 600 L 2009 года — это высшее выражение роскоши и мощности в S-классе. С 517-сильным битурбированным двигателем V12 этот седан с длинной колесной базой предлагает не только исключительную производительность, но и уровень комфорта и изысканности, который ставит его на вершину своего сегмента. Его цена в 178 800 евро в 2012 году отражала его эксклюзивность и передовые инженерные решения, которые его характеризуют.
Опыт вождения
Управление S 600 L — это возвышенное переживание. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды поразителен для автомобиля такого размера и веса, обеспечивая мощность, которая толкает с авторитетом, но без резкости. Пневматическая подвеска с непревзойденной плавностью фильтрует неровности дороги, создавая пузырь спокойствия. Несмотря на свои размеры, чувствительное к скорости рулевое управление и задний привод обеспечивают удивительное ощущение контроля и маневренности, хотя его естественная среда обитания — это автомагистрали, где он поглощает километры с поразительным спокойствием. Комбинированный расход 14,1 л/100 км напоминает о мощности, которую он скрывает под капотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz S 600 L 2009 года вневременной и элегантный, проецирующий образ авторитета и отличия. Его длинный кузов, длиной 5226 мм, подчеркивает его внушительное присутствие. Плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему классическую эстетику, которая выдерживает испытание временем. Хромированные детали и 18-дюймовые диски с шинами 255/45 R18 спереди и 275/45 R18 сзади подчеркивают его роскошный характер. Внутри качество материалов и внимание к отделке исключительны, создавая атмосферу роскоши и комфорта.
Технологии и особенности
Этот S 600 L был на переднем крае технологий своего времени. Его 5,5-литровый двигатель V12 с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером выдавал 517 л.с. и впечатляющий крутящий момент 830 Нм уже с 1800 об/мин. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, была идеально настроена для управления огромной мощностью. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с гидравлическим усилителем руля, чувствительным к скорости, обеспечивали динамичное и безопасное управление. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 360 мм спереди и 330 мм сзади обеспечивали тормозную способность, соответствующую его характеристикам. Кроме того, он имел 90-литровый топливный бак для дальних поездок.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz S 600 L напрямую конкурировал с другими высокопроизводительными роскошными седанами, такими как BMW 7 серии с длинной колесной базой (особенно версии 760Li), Audi A8 L W12 и Lexus LS 600h L. Все они предлагали аналогичный уровень роскоши, технологий и производительности, хотя S 600 L отличался своим битурбированным двигателем V12 и его безошибочной аурой престижа.
Заключение
Mercedes-Benz S 600 L 2009 года — это автомобиль, воплощающий инженерное совершенство и роскошь. Это автомобиль для тех, кто ищет максимум комфорта, мощности и престижа без компромиссов. Его производительность захватывает, его дизайн элегантен, а его технологии, передовые для своего времени, продолжают предлагать исключительные впечатления от вождения. Это современная классика, которая представляет собой вершину роскошного автомобилестроения.