Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
460Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1895кг
Цена
100,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 двери
500 L
88 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz S 500 batalla larga · 306 CV (2004-2005)
Общее описание
Mercedes-Benz S 500 с длинной колесной базой 2003 года — это воплощение роскоши и немецкой инженерии. Этот высококлассный седан с его внушительным присутствием и 306-сильным двигателем V8 был разработан, чтобы предложить беспрецедентный опыт вождения и путешествий, сочетая мощность, комфорт и вневременную изысканность. Это автомобиль, который даже сегодня остается эталоном того, каким должен быть роскошный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем S 500 ощущается абсолютная власть и безмятежность. Двигатель объемом 4966 куб. см плавно, но мощно передает свою силу, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 6,3 секунды — впечатляющий показатель для автомобиля такого размера и веса. Подвеска, разработанная для поглощения любых неровностей дороги, превращает каждую поездку в ощущение волшебного ковра, в то время как просторный и роскошно отделанный интерьер изолирует пассажиров от внешнего мира. Это автомобиль, который приглашает вас преодолевать километры с исключительным комфортом, делая долгие поездки короткими и приятными.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz S 500 с длинной колесной базой — это исследование элегантности и пропорций. Его плавные линии и удлиненный силуэт передают ощущение престижа и солидности. Версия с длинной колесной базой еще больше подчеркивает его присутствие, предлагая щедрое внутреннее пространство, которое является синонимом роскоши. Хромированные детали, характерная решетка радиатора Mercedes-Benz и хорошо интегрированные фары способствуют эстетике, которая, несмотря на годы, остается привлекательной и узнаваемой как символ статуса и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В 2003 году S 500 был на переднем крае технологий. Оснащенный 306-сильным двигателем V8 и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, он предлагал исключительную производительность. Непосредственный впрыск и алюминиевая конструкция блока цилиндров и головки блока цилиндров свидетельствовали о передовой инженерии. Хотя у него не было сенсорных экранов и современной связи, как сегодня, его технология была сосредоточена на утонченной механике, безопасности и комфорте, с передовыми системами подвески и салоном, разработанным для максимального благополучия пассажиров. Его комбинированный расход 11,4 л/100 км был разумным для двигателя такого объема и мощности.
Конкуренция
В свое время Mercedes-Benz S 500 с длинной колесной базой напрямую конкурировал с другими гигантами роскоши, такими как BMW 7 серии, Audi A8 и Lexus LS. Каждый предлагал свою собственную интерпретацию роскоши и инженерии, но S-класс всегда выделялся своим балансом между комфортом, престижем и изысканным опытом вождения. Его репутация надежности и статус «автомобиля президентов» давали ему явное преимущество в сегменте представительских седанов.
Заключение
Mercedes-Benz S 500 с длинной колесной базой 2003 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину автомобильной инженерии своего времени, предлагая беспрецедентное сочетание роскоши, производительности и комфорта. Хотя годы прошли, его сущность величия сохраняется, делая его современной классикой, которой по-прежнему приятно управлять и восхищаться. Это свидетельство видения Mercedes-Benz по созданию автомобилей, которые превосходят время.