Mercedes-Benz S 430 4Matic · 279 CV (2002-2005)

2003
Gasolina
AWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase S - Vista 1
Mercedes-Benz Clase S - Vista 2
Mercedes-Benz Clase S - Vista 3
Mercedes-Benz Clase S - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase S

Мощность

279л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

12.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.4с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1980кг

Цена

90,700

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

500 L

Бак

88 L

Мощность

205 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность279 CV / 205 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак88 L
Багажник500 L

Детальный анализ Mercedes-Benz S 430 4Matic · 279 CV (2002-2005)

Общее описание

Mercedes-Benz S-Class 430 4Matic 2003 года — это роскошный седан, воплощающий изысканность и мощь немецкого бренда. С его 4,3-литровым двигателем V8 мощностью 279 л.с. и полным приводом 4Matic этот автомобиль был разработан, чтобы предложить возвышенный опыт вождения, сочетающий комфорт, безопасность и исключительную производительность. Он представляет собой эпоху, когда автомобильная инженерия достигала новых высот утонченности и эксклюзивности.

Опыт вождения

За рулем S 430 4Matic ощущается абсолютное превосходство. Мощность двигателя V8 передается плавно, но убедительно, обеспечивая быстрое ускорение и легкое восстановление. Подвеска, разработанная для поглощения любых неровностей асфальта, превращает каждую поездку в ощущение невесомости. Тяга 4Matic вселяет непоколебимую уверенность, особенно в неблагоприятных условиях, в то время как идеально звукоизолированный салон изолирует пассажиров от внешнего мира, создавая убежище мира и роскоши. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с улыбкой, чувствуя мощь под правой ногой и безмятежность в каждом повороте.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz S-Class 2003 года является свидетельством вневременной элегантности. Его плавные линии и внушительный силуэт создают образ отличия и авторитета. Передняя решетка с культовой звездой Mercedes является центральным элементом, по бокам от нее расположены фары, сочетающие функциональность и эстетику. Каждая деталь, от 17-дюймовых колес до тонких хромированных акцентов, призвана подчеркнуть его премиальный характер. Внутри роскошь проявляется в качестве материалов, эргономике сидений и интуитивно понятном расположении элементов управления, создавая атмосферу, располагающую к расслаблению и наслаждению.

Технологии и особенности

В 2003 году S 430 4Matic был витриной автомобильных технологий. Его алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском предлагал сочетание мощности и эффективности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач управляла мощностью двигателя с образцовой плавностью, в то время как система полного привода 4Matic обеспечивала оптимальное сцепление в любое время. Многорычажная подвеска на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, обеспечивала динамичное и безопасное управление. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его оснащение включало передовые для того времени системы, такие как контроль устойчивости и тяги, а также реечное рулевое управление, которое обеспечивало точную реакцию.

Конкуренция

В своем сегменте Mercedes-Benz S 430 4Matic сталкивался с такими гигантами, как BMW 7 серии, Audi A8 и Lexus LS. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но S-Class выделялся своим балансом комфорта, престижа и надежной инженерии. Его тяга 4Matic давала ему преимущество в универсальности по сравнению с некоторыми его заднеприводными конкурентами, укрепляя его позицию как одного из самых желанных роскошных седанов на рынке.

Заключение

Mercedes-Benz S-Class 430 4Matic 2003 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину инженерии и роскоши своей эпохи, предлагая опыт вождения, который сочетает в себе мощность, комфорт и беспрецедентную безопасность. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает вызывать восхищение и уважение, настоящий современный классик, оставивший неизгладимый след в истории автомобилестроения.