Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G
Мощность
296л.с.
Крутящий момент
459Нм
Расход
15.5л/100
Выбросы
370г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
2265кг
Цена
90,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 3 двери
250 L
96 L
218 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz G 500 SW corto · 296 CV (2006-2008)
Общее описание
Короткобазный Mercedes-Benz G 500 SW 2007 года — это вневременная икона, заявление на колесах. Этот внедорожник с его 4 966-кубовым и 296-сильным двигателем V8 — не просто автомобиль, это легенда, сочетающая в себе роскошь, надежность и непревзойденные внедорожные возможности. С момента своего запуска он покорил тех, кто ищет уникальный опыт вождения, далекий от обыденности, и ценит немецкую инженерию в ее лучшем проявлении. Это автомобиль, который не остается незамеченным, настоящий современный классик, который продолжает вызывать страсть.
Опыт вождения
Вождение короткобазного G 500 SW — это глубокий опыт. Рев его двигателя V8 при запуске — это симфония для любителей механики, обещающая мощную и линейную подачу мощности. Несмотря на внушительные размеры и вес в 2 265 кг, он разгоняется от 0 до 100 км/ч за удивительные 7,3 секунды, что демонстрирует его способность двигаться с ловкостью. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и точное, требует некоторого привыкания, предлагая более тесную связь с дорогой. Вне асфальта его постоянный полный привод и жесткие оси обеспечивают исключительные внедорожные возможности, позволяя преодолевать препятствия, которые другие автомобили даже не попытались бы. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым, машина, созданная для приключений без ущерба для комфорта.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz G-класса безошибочен и остался верен своим военным корням. Его квадратные и прочные линии, внушительная передняя часть и трехдверный кузов в этой короткой версии придают ему уникальное и вневременное присутствие. Он не стремится к аэродинамике спортивного автомобиля, а к функциональности и прочности. Каждая деталь, от круглых фар до открытых дверных петель, способствует его несокрушимому характеру. Это дизайн, который вызывает приключения и долговечность, классика, которая отказывается выходить из моды и со временем приобрела еще больший престиж и восхищение.
Технологии и особенности
Несмотря на свой классический внешний вид, короткобазный G 500 SW 2007 года включает в себя передовые технологии для своего времени. Его бензиновый двигатель V8 с непрямым впрыском, алюминиевой головкой блока цилиндров и блоком является примером надежной и долговечной инженерии. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью, предлагая плавное и контролируемое вождение. Постоянный полный привод в сочетании с блокируемыми дифференциалами обеспечивает исключительные внедорожные возможности. Хотя у него нет сенсорных экранов и помощников водителя современных моделей, его технология сосредоточена на долговечности и эффективности на любой местности, отдавая приоритет механике над излишней электроникой.
Конкуренция
В сегменте роскошных и высокопроизводительных внедорожников короткобазный Mercedes-Benz G 500 SW 2007 года сталкивался с такими конкурентами, как Land Rover Range Rover, который предлагал более роскошный и изысканный подход, или Porsche Cayenne, с более спортивной ориентацией. Однако ни один из них не мог сравниться с уникальным сочетанием военной прочности, экстремальных внедорожных возможностей и статуса иконы, которым обладает G-класс. Его безошибочный характер и наследие ставят его в отдельную лигу, привлекая аудиторию, которая ценит подлинность и бескомпромиссные возможности.
Заключение
Короткобазный Mercedes-Benz G 500 SW 2007 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание вневременного дизайна, мощного двигателя V8, непревзойденных внедорожных возможностей и ауры эксклюзивности делает его автомобилем, желанным для многих. Это автомобиль, который приглашает вас к приключениям, к исследованию неизведанных путей, не отказываясь от роскоши и комфорта. Хотя его расход топлива 15,5 л/100 км может показаться высоким, это цена, которую нужно заплатить за опыт вождения такой особенной машины. Это современный классик, который продолжает доказывать, что истинная сущность внедорожника может прекрасно сосуществовать с роскошью и отличием.