Mercedes-Benz G 500 Cabrio · 387 CV (2012-2014)

2012
Gasolina
AWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase G - Vista 1
Mercedes-Benz Clase G - Vista 2
Mercedes-Benz Clase G - Vista 3
Mercedes-Benz Clase G - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G

Мощность

387л.с.

Крутящий момент

530Нм

Расход

14.9л/100

Выбросы

348г/км

0-100 км/ч

5.9с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

2380кг

Цена

116,600

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

- L

Бак

96 L

Мощность

285 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность387 CV / 285 kW
Максимальный крутящий момент530 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак96 L
Багажник0 L

Детальный анализ Mercedes-Benz G 500 Cabrio · 387 CV (2012-2014)

Общее описание

Mercedes-Benz G-Class Cabrio 2012 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который бросает вызов условностям и является иконой роскоши и приключений. С его 5,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 387 л.с. этот кабриолет-внедорожник — не просто автомобиль, это целое переживание. Его цена в 116 600 евро в 2013 году позиционировала его на вершине эксклюзивности, предлагая уникальное сочетание прочности, мощности и свободы вождения с открытым верхом.

Опыт вождения

Вождение G-Class Cabrio — это глубокое, интуитивное переживание. Рев его 387-сильного двигателя V8 — это симфония для любителей мощности, а разгон от 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунды удивителен для автомобиля такого размера и веса. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, но всегда с ощущением неисчерпаемого запаса под ногой. Вне асфальта его полный привод и жесткие оси демонстрируют formidable внедорожные возможности, способные преодолевать препятствия, о которых другие автомобили даже не мечтали бы. Рулевое управление с шариковой гайкой, хотя и точное, требует некоторого привыкания, а комбинированный расход 14,9 л/100 км является постоянным напоминанием о высвобождаемой мощности. Но настоящая магия происходит, когда снимается мягкий верх, превращая каждую поездку в приключение на свежем воздухе, с ветром в лицо и звуком двигателя в качестве саундтрека.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz G-Class Cabrio безошибочен, силуэт, который оставался почти неизменным на протяжении десятилетий, но в этой версии кабриолета приобретает еще более особое измерение. Его прямые и прочные линии, круглые фары и внушительная решетка радиатора передают ощущение солидности и целеустремленности. Отсутствие жесткой крыши придает ему атмосферу свободы и эксклюзивности, подчеркивая его авантюрный и роскошный характер в равной степени. Это дизайн, который не ищет аэродинамики или утонченности, а скорее присутствия и функциональности, с оттенком эксцентричности, который делает его уникальным в своем роде. 18-дюймовые диски с шинами 265/60 R18 усиливают его имидж способного внедорожника, в то время как интерьер, хотя и классический, предлагает ожидаемую роскошь высококлассного Mercedes-Benz.

Технологии и особенности

Несмотря на свой вневременной внешний вид, G-Class Cabrio 2012 года включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 5,5-литровый двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, изготовленный из алюминия, является произведением инженерного искусства, которое выдает 387 л.с. и 530 Нм крутящего момента. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное и эффективное переключение передач. Что касается безопасности и комфорта, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, подвеской с жесткой осью на обеих осях со стабилизаторами и гидравлическим усилителем рулевого управления. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или помощи при вождении, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на механической прочности и внедорожных возможностях, с постоянной системой полного привода, которая гарантирует исключительное сцепление с любой поверхностью.

Конкуренция

В эксклюзивной нише роскошных кабриолетов-внедорожников у Mercedes-Benz G-Class Cabrio 2012 года было мало прямых конкурентов. Его сочетание роскоши, мощности и внедорожных возможностей с открытым верхом поместило его в отдельную категорию. Его можно было бы сравнить, с точки зрения эксклюзивности и цены, с такими моделями, как Range Rover Autobiography, хотя последний не предлагал версию кабриолета. Другие роскошные внедорожники, такие как Porsche Cayenne или BMW X5, больше ориентировались на дорожные характеристики. Что касается чистых внедорожных возможностей, такие автомобили, как Jeep Wrangler Rubicon, могли бы быть конкурентами, но им не хватало уровня роскоши и изысканности G-Class. По сути, G-Class Cabrio был автомобилем для тех, кто искал что-то действительно уникальное и бескомпромиссное.

Заключение

Mercedes-Benz G-Class Cabrio 2012 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это легенда на колесах, заявление о стиле и машина для приключений. Его сочетание культового дизайна, мощного двигателя V8 и непревзойденных внедорожных возможностей, все это в роскоши Mercedes-Benz и свободе кабриолета, делает его предметом коллекционирования. Хотя его расход топлива высок, а цена делает его недоступным для большинства, те, кто ищет уникальный опыт вождения и автомобиль, который выделяется в любой ситуации, найдут в G-Class Cabrio несравненного компаньона. Это автомобиль, который вызывает эмоции, приглашает к приключениям и, несомненно, оставит неизгладимый след в памяти того, кто его водит.