Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase G
Мощность
224л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
11л/100
Выбросы
302г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
2260кг
Цена
78,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
AWD
4 / 3 двери
250 L
96 L
165 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio · 224 CV (2006-2008)
Общее описание
Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio 2007 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который бросает вызов условностям и является иконой приключений и роскоши. С его 224-сильным дизельным двигателем и внедорожными возможностями этот кабриолет G-класса — не просто автомобиль, это целое переживание. Его цена в 78 550 евро позиционирует его в эксклюзивном сегменте, где прочность встречается с изысканностью.
Опыт вождения
Управление G 320 CDI Cabrio — это интуитивный опыт. 224-сильный дизельный двигатель выдает 540 Нм крутящего момента с 1600 об/мин, что обеспечивает мощный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды, что удивительно для автомобиля такого размера и веса. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, а постоянный полный привод обеспечивает исключительное сцепление с дорогой на любой местности. Ощущение свободы при открытии крыши несравнимо, позволяя наслаждаться окружающей средой всеми органами чувств. Однако его комбинированный расход 11 л/100 км и 302 г/км CO2 напоминают нам, что приключения имеют свою цену.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz G-класса вневременной, безошибочно узнаваемый силуэт, который мало изменился за десятилетия. В своей версии Cabrio 2007 года он сохраняет эту прочную и военную эстетику, но добавляет нотку элегантности и эксклюзивности благодаря своей убирающейся крыше. Прямые и угловатые линии, круглые фары и внушительная решетка радиатора придают ему уникальное присутствие. При длине 4257 мм и высоте 1941 мм его размеры внушительны, но его дизайн делает его еще более крупным. Интерьер, хотя и функциональный, не скупится на роскошные и комфортные детали, создавая увлекательный контраст с его авантюрным внешним видом.
Технологии и особенности
Несмотря на свой классический вид, G 320 CDI Cabrio включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 2987-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым компонентом для плавного и эффективного вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и системой рулевого управления с шариковой гайкой, которая, хотя и не самая современная, обеспечивает большую прочность. Постоянный полный привод и жесткие оси в передней и задней подвеске гарантируют исключительные внедорожные возможности.
Конкуренция
На рынке роскошных внедорожников-кабриолетов у Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio 2007 года было мало прямых конкурентов. Его сочетание роскоши, внедорожных возможностей и эксклюзивности кабриолета поместило его в очень специфическую нишу. Его можно было бы сравнить с такими автомобилями, как Land Rover Defender, хотя последнему не хватало уровня роскоши и изысканности G-класса. Другие роскошные внедорожники, такие как Range Rover или Porsche Cayenne, не предлагали вариант кабриолета, что делало G-класс Cabrio уникальным предложением, желанным для тех, кто искал что-то действительно особенное.
Заключение
Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio 2007 года — это больше, чем автомобиль; это легенда на колесах. Его сочетание культового дизайна, внедорожной прочности, роскошного интерьера и острых ощущений от вождения с открытым верхом делает его автомобилем с неоспоримой привлекательностью. Хотя его расход и выбросы высоки, а его цена делает его недоступным для многих, те, кто ищет уникальный опыт вождения и заявление о стиле, найдут в этом G-классе Cabrio несравненного спутника приключений. Это автомобиль для тех, кто не довольствуется обыденностью, для тех, кто ищет волнения в каждой поездке и свободы на каждом километре.