Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1730кг
Цена
47,152€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
600 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 270 CDI Familiar Aut. · 170 CV (2001-2003)
Общее описание
Mercedes-Benz E 270 CDI Estate 1998 года — это автомобиль, воплощающий суть немецкого бренда: роскошь, комфорт и надежная инженерия. Этот универсал с дизельным двигателем мощностью 170 л.с. и автоматической коробкой передач позиционируется как идеальный вариант для тех, кто ищет просторный и надежный автомобиль для дальних поездок, не жертвуя элегантностью и престижем Mercedes-Benz. Его вневременной дизайн и акцент на комфорте делают его современной классикой, способной достойно выдержать испытание временем.
Опыт вождения
За рулем E 270 CDI Estate преобладает ощущение уравновешенности и безмятежности. 2,7-литровый дизельный двигатель мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 400 Нм обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, выполняет плавные и почти незаметные переключения, способствуя расслабленному вождению. Подвеска с многорычажной конфигурацией на обеих осях мастерски фильтрует неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт хода. Рулевое управление, точное и с правильным весом, внушает уверенность, а тормоза с вентилируемыми дисками спереди и сплошными дисками сзади обеспечивают эффективное торможение. Это автомобиль, который приглашает вас поглощать километры без усталости, настоящий спутник в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E-Class Estate 1998 года является примером функциональной элегантности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Характерная передняя решетка с трехлучевой звездой, овальные двойные фары и удлиненный силуэт универсала с его щедрым задним свесом являются отличительными элементами, которые делают его мгновенно узнаваемым. Интерьер, верный стилю Mercedes-Benz той эпохи, выделяется качеством материалов и прочностью конструкции. Эргономика превосходна, все элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя, а пространство изобилует как для пассажиров, так и для багажа, благодаря багажнику объемом 600 литров, что делает его эталоном в своей категории.
Технологии и особенности
Хотя Mercedes-Benz E 270 CDI Estate 1998 года не обладает передовыми технологиями современных моделей, он включал в себя передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, стал вехой в эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, эталон плавности, и тормозная система с ABS и контролем тяги (ESP, которая вскоре станет популярной) способствовали активной безопасности. Внутри такие элементы, как автоматический климат-контроль, круиз-контроль и качественная аудиосистема, предлагали очень высокий уровень комфорта и оснащения для конца 90-х годов. Надежность его механики и качество его компонентов являются свидетельством инженерии, разработанной для долговечности.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz E 270 CDI Estate 1998 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW 5 Series Touring (E39), Audi A6 Avant (C5) и Volvo V70. По сравнению с ними Mercedes выделялся своим непревзойденным комфортом хода, плавностью дизельного двигателя и репутацией надежности и долговечности. Хотя BMW мог предложить более спортивную динамику вождения, а Audi — более современный дизайн интерьера, E-Class преобладал в общем балансе и в ощущении солидности и классической роскоши. Volvo, в свою очередь, был прямым конкурентом по пространству и практичности, но ему не хватало престижа и механической изощренности Mercedes.
Заключение
Mercedes-Benz E 270 CDI Estate 1998 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину немецкой инженерии конца 20-го века, предлагая мастерское сочетание комфорта, пространства, производительности и качества сборки, которому немногие могут сравниться. Его мощный и эффективный дизельный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач делают его неутомимым спутником в путешествиях. Для тех, кто ценит долговечность, вневременную элегантность и расслабленное и безопасное вождение, этот универсал остается очень привлекательным вариантом на рынке подержанных автомобилей, настоящей классикой, которая сохраняет свою ценность и очарование.