Mercedes-Benz E 220 CDI Estate Aut. · 170 CV (2013-2014)

2013
Gasóleo
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

5.2л/100

Выбросы

134г/км

0-100 км/ч

8.6с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1845кг

Цена

52,052

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

695 L

Бак

59 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак59 L
Багажник695 L

Детальный анализ Mercedes-Benz E 220 CDI Estate Aut. · 170 CV (2013-2014)

Общее описание

Универсал Mercedes-Benz E-Class 2.1 Diesel мощностью 170 л.с. с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом, выпускавшийся в период с 2013 по 2014 год, является автомобилем, воплощающим суть элегантности и функциональности. Стоимостью 52 052 евро, эта модель позиционируется как премиальный вариант для тех, кто ищет просторный, комфортабельный автомобиль с ноткой изысканности. Его дизельный двигатель объемом 2143 куб. см и мощностью 170 л.с. предлагает замечательный баланс между производительностью и эффективностью, обещая плавное и изысканное вождение, идеально подходящее для длительных семейных поездок или ежедневного использования с дополнительной роскошью.

Опыт вождения

За рулем этого E-класса преобладает ощущение собранности и безмятежности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, наряду со стабилизаторами на обеих осях, мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая исключительный комфорт хода. Электрическое, чувствительное к скорости рулевое управление предлагает приятную точность, делая маневрирование его 4,9-метровой длиной удивительно легким. Дизельный двигатель, хотя и не является извержением сырой мощности, выдает свои 170 л.с. и 400 Нм крутящего момента линейно и мощно с низких оборотов, благодаря турбонагнетателю с изменяемой геометрией и интеркулеру. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а максимальная скорость 216 км/ч обеспечивает расслабленные поездки по автомагистрали. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором является идеальным союзником, обеспечивая плавные и почти незаметные переключения, способствуя очень приятному и беззаботному вождению. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является сильной стороной, демонстрируя, что роскошь и эффективность могут идти рука об руку.

Дизайн и эстетика

Дизайн универсала Mercedes-Benz E-Class 2013 года является заявлением о намерениях. Его элегантные и плавные линии, с длиной 4905 мм и шириной 1854 мм, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Кузов универсала не компрометирует эстетику, а усиливает ее, предлагая сбалансированный и функциональный силуэт. Хромированные детали и характерная передняя решетка Mercedes-Benz придают ему вид отличия. Внутри качество материалов и отделки первоклассное, с дизайном, который сочетает традиции бренда с современными штрихами. Сиденья удобны и обеспечивают отличную поддержку, идеально подходящую для длительных поездок. Объем багажника, составляющий 695 литров, просто исключителен, что делает его идеальным спутником для семей или для тех, кому требуется большое грузовое пространство без ущерба для стиля.

Технологии и особенности

Хотя это модель 2013 года, этот Mercedes-Benz E-Class включает в себя передовые технологии для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонагнетателем с изменяемой геометрией и интеркулером, является примером эффективной инженерии. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач является ключевым компонентом для комфорта и эффективности. Система Start/Stop способствует снижению расхода топлива и выбросов в городских условиях. Что касается безопасности, Mercedes-Benz всегда был пионером, и эта модель не исключение, с прочной конструкцией и дисковыми тормозными системами с вентилируемыми дисками на передней оси и дисками на задней. Электрическое рулевое управление с чувствительностью к скорости улучшает маневренность и стабильность на разных скоростях. Хотя конкретные информационно-развлекательные системы или системы помощи водителю не детализированы, ожидается, что автомобиль этой категории и года выпуска будет обладать наиболее актуальными удобствами и системами помощи водителю своего времени.

Конкуренция

В сегменте премиальных универсалов Mercedes-Benz E-Class Estate 2013 года сталкивался с жесткими конкурентами. Его основными соперниками были BMW 5 Series Touring, Audi A6 Avant и Volvo V70. Каждый из них предлагал свои достоинства: BMW выделялся своей динамикой вождения, Audi — полным приводом quattro и технологичным интерьером, а Volvo — безопасностью и практичностью. Однако E-Class отличался своим балансом между комфортом, элегантностью и непревзойденной грузоподъемностью, предлагая более традиционный роскошный опыт, ориентированный на благополучие своих пассажиров.

Заключение

Универсал Mercedes-Benz E-Class 2.1 Diesel мощностью 170 л.с. — это автомобиль, который даже спустя десятилетие после своего запуска остается очень привлекательным вариантом. Он сочетает в себе вневременную элегантность Mercedes-Benz с исключительной функциональностью, выдающимся комфортом хода и эффективным дизельным двигателем. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит пространство, качество и спокойствие в своих поездках, будь то ежедневные или длительные путешествия. Его первоначальная цена в 52 052 евро отражала его премиальное позиционирование, и сегодня, как подержанный автомобиль, он предлагает отличное соотношение цены и качества для тех, кто ищет роскошный универсал с проверенной надежностью.