Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1845кг
Цена
46,101€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
695 L
59 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY Estate · 170 CV (2010-2011)
Общее описание
Универсал Mercedes-Benz E-класса 2.1 Diesel мощностью 170 л.с., модель, появившаяся на свет в период с 2010 по 2011 год, представляет собой воплощение немецкой элегантности и функциональности. С кузовом универсал этот автомобиль обещал не только просторный салон, но и изысканность и комфорт, ожидаемые от марки со звездой. Его эффективный и мощный дизельный двигатель делал его привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль, способный уверенно преодолевать дальние расстояния с умеренным расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем этого E-класса преобладает ощущение уверенности и безопасности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и многорычажная сзади, мастерски сглаживает неровности асфальта, обеспечивая исключительный комфорт в движении. Двигатель мощностью 170 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, доступным с низких оборотов, решительно тянет, позволяя безопасно обгонять и быстро реагировать на дороге. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает точность и хорошую управляемость. Это автомобиль, который приглашает наматывать километры без усталости, передавая водителю и его пассажирам большое доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн универсала Mercedes-Benz E-класса этого поколения является заявлением о намерениях. Его элегантные и вневременные линии сочетают функциональность универсала с отличительной чертой Mercedes. Передняя часть с двойными фарами и выдающейся решеткой радиатора придает ему серьезный и утонченный вид. Вытянутый и плавный боковой силуэт завершается хорошо проработанной задней частью, которая максимально увеличивает грузовое пространство без ущерба для эстетики. Интерьер, в свою очередь, является демонстрацией качества и эргономики, с первоклассными материалами и дизайном, который ставит во главу угла комфорт и простоту использования.
Технологии и особенности
Хотя мы говорим о модели более чем десятилетней давности, E-класс 2010 года уже включал передовые технологические решения для своего времени. 2,1-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное управление и способствовала оптимизации расхода топлива. Что касается безопасности, Mercedes-Benz всегда был пионером, и эта модель не была исключением, с полным стандартным оборудованием, которое обеспечивало защиту пассажиров.
Конкуренция
В сегменте премиальных семейных седанов универсал Mercedes-Benz E-класса сталкивался с жесткими конкурентами. Его основными соперниками были BMW 5 серии Touring, который выделялся своей динамичностью и спортивностью, и Audi A6 Avant, известный своим полным приводом quattro и сдержанным и элегантным дизайном. Среди других претендентов были Volvo V70, с акцентом на безопасность и комфорт, и Lexus GS, который предлагал более экзотическую и надежную альтернативу. Каждый из них обладал своими сильными сторонами, но E-класс отличался своим балансом между роскошью, комфортом и практичностью.
Заключение
Универсал Mercedes-Benz E-класса 2.1 Diesel мощностью 170 л.с. — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание надежного и эффективного дизельного двигателя, вневременного дизайна, исключительного комфорта в движении и выдающейся грузоподъемности делает его идеальным спутником для дальних поездок и повседневной семейной жизни. Это автомобиль, который передает ощущение солидности и качества, настоящий Mercedes-Benz во всех смыслах, который продолжает предлагать приятные впечатления от вождения и уровень роскоши, которому немногие могут сравниться в своем сегменте.