Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1845кг
Цена
53,979€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
RWD
5 / 5 двери
695 L
59 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut. · 204 CV (2011-2012)
Общее описание
Универсал Mercedes-Benz E-класса 2010 года, в версии E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut., представляет собой роскошный седан с кузовом универсал, сочетающий элегантность, простор и эффективность. Эта модель, с ее 204-сильным дизельным двигателем и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, позиционируется как идеальный вариант для тех, кто ищет универсальный и комфортабельный автомобиль для дальних поездок или повседневного семейного использования, не отказываясь от престижа немецкой марки. Его вневременной дизайн и передовые для своего времени технологии делают его эталоном в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем универсала Mercedes-Benz E-класса преобладает ощущение уравновешенности и комфорта. Подвеска, хотя и жесткая, мастерски поглощает неровности дороги, обеспечивая плавную и тихую езду. 204-сильный дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 500 Нм уверенно тянет с низких оборотов, обеспечивая безопасные обгоны и быструю реакцию в любой ситуации. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается незаметно, способствуя расслабленному и приятному вождению. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошее ощущение и точность, хотя и без непосредственности более спортивных систем. В целом, это автомобиль, который приглашает вас наматывать километры с чувством безопасности и благополучия.
Дизайн и эстетика
Дизайн универсала Mercedes-Benz E-класса 2010 года является заявлением о намерениях. Его элегантные и плавные линии в сочетании с прочностью кузова универсала придают ему внушительный и утонченный вид. Передняя часть с характерной решеткой Mercedes и двойными фарами создает образ отличия. Вытянутый боковой профиль с плавным спадом крыши максимально увеличивает внутреннее пространство и грузоподъемность, не жертвуя эстетической гармонией. Задняя часть с ее светодиодными фонарями и большой задней дверью усиливает ее функциональность. Внутри качество материалов и отделки исключительное, с классическим и эргономичным дизайном, который отдает приоритет комфорту и простоте использования. Каждая деталь продумана для обеспечения премиального опыта.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2010 года, универсал Mercedes-Benz E-класса включал в себя передовые для своего времени технологии. 2,1-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером предлагал замечательное сочетание мощности и эффективности, с комбинированным расходом 5,3 л/100 км. Функция Stop/Start способствовала снижению расхода топлива в городе. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивала плавное и эффективное переключение передач. Что касается безопасности, он был оснащен полным комплектом подушек безопасности, системой контроля устойчивости и тяги. Гидравлический усилитель руля, хотя и не такой современный, как нынешние электрические, обеспечивал точную реакцию. Внутри информационно-развлекательная система и системы помощи водителю, хотя и базовые по современным стандартам, были передовыми для своего времени, обеспечивая комфорт и безопасность своим пассажирам.
Конкуренция
В сегменте премиальных универсалов Mercedes-Benz E-класса 2010 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW 5 серии Touring, Audi A6 Avant и Volvo V70. Каждый предлагал свои достоинства, но E-класс выделялся своим балансом комфорта, пространства и безошибочной элегантности Mercedes-Benz. BMW 5 серии Touring предлагал более спортивную динамику вождения, в то время как Audi A6 Avant отличался своим полным приводом quattro и более сдержанным дизайном. Volvo V70, в свою очередь, делал акцент на безопасности и практичности. Однако универсал E-класса достиг золотой середины, что сделало его очень привлекательным для публики, ценящей изысканность и универсальность.
Заключение
Универсал Mercedes-Benz E-класса 2010 года, в версии E 250 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut., является автомобилем, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач, элегантного и вневременного дизайна, а также просторного и роскошного салона делает его идеальным автомобилем для семей или для тех, кому нужен большой объем багажника без ущерба для комфорта и престижа. Это автомобиль, который передает солидность и качество, разработанный для долговечности и для обеспечения приятного вождения в любых обстоятельствах. Настоящий Mercedes-Benz во всех отношениях.