Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
203км/ч
Вес
1845кг
Цена
47,040€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 5 двери
695 L
59 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut. · 136 CV (2011)
Общее описание
Универсал Mercedes-Benz E-класса 2010 года, в версии E 200 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut., представляет собой элегантность и функциональность в одном автомобиле. С его 136-сильным дизельным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет просторный и комфортабельный автомобиль, идеально подходящий для дальних поездок или повседневного семейного использования. Его вневременной дизайн и качество материалов являются отличительной чертой бренда, предлагая изысканный и безопасный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем универсала E-класса преобладающее ощущение — это уверенность и комфорт. Подвеска, хотя и жесткая, мастерски поглощает неровности дороги, обеспечивая плавную и расслабленную поездку. 136-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, уверенно перемещает автомобиль, особенно на шоссе, где его крутящий момент становится заметным. Точное и информативное гидравлическое рулевое управление способствует приятному вождению, а шумоизоляция салона превосходна, позволяя наслаждаться каждой поездкой в спокойной обстановке. Это автомобиль, который приглашает вас наматывать километры без усталости.
Дизайн и эстетика
Дизайн универсала Mercedes-Benz E-класса 2010 года — это заявление о намерениях. Его классические и элегантные линии в сочетании с прочным и функциональным силуэтом придают ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть с характерной решеткой Mercedes и отличительными фарами излучает изысканность. Версия универсала, или Estate, выделяется своим щедрым грузовым пространством, идеально интегрированным в общий дизайн без ущерба для эстетики. Интерьер, в свою очередь, является демонстрацией качества, с благородными материалами и эргономичным дизайном, который ставит во главу угла комфорт и функциональность.
Технологии и особенности
Хотя Mercedes-Benz E-класса 2010 года не обладает последними технологическими инновациями современных моделей, он включает в себя решения, которые в свое время были передовыми и до сих пор очень практичны. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Плавная и точная 5-ступенчатая автоматическая коробка передач оптимизирует расход топлива и отклик двигателя. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо откалиброванной подвеской, которая обеспечивает отличную устойчивость. Гидравлический усилитель руля обеспечивает прямую связь с дорогой.
Конкуренция
В сегменте премиальных универсалов Mercedes-Benz E-класса 2010 года сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW 5 серии Touring и Audi A6 Avant. По сравнению с ними E-класс выделялся большим комфортом хода, просторным салоном и прочностью конструкции. Хотя его конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения, Mercedes-Benz позиционировал себя как идеальный вариант для тех, кто отдавал приоритет комфорту, элегантности и грузоподъемности в своих поездках.
Заключение
Универсал Mercedes-Benz E-класса 2010 года, в версии E 200 CDI BlueEFFICIENCY Estate Aut., — это автомобиль, который очаровывает своим балансом элегантности, комфорта и функциональности. Это идеальный автомобиль для семей или для тех, кому нужно большое грузовое пространство без ущерба для роскоши и качества премиального бренда. Его дизельный двигатель, хотя и не самый мощный, предлагает достаточную производительность и умеренный расход топлива, что делает его очень интересным вариантом для повседневного использования и дальних поездок. Вневременная классика, которая продолжает предлагать приятный опыт вождения.