Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
387л.с.
Крутящий момент
530Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
253г/км
0-100 км/ч
5.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1830кг
Цена
78,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 двери
540 L
80 L
285 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 500 Berlina · 387 CV (2011)
Общее описание
Mercedes-Benz E 500 Sedan 2009 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который сочетает в себе вневременную элегантность бренда с избыточной мощностью. Это не просто автомобиль, это опыт, символ статуса и производительности, который приглашает вас с улыбкой поглощать километры. Его присутствие на дороге безошибочно, обещая путешествие, где роскошь и адреналин идут рука об руку.
Опыт вождения
За рулем E 500 ощущается абсолютный контроль и неиссякаемая мощь. 5,5-литровый двигатель V8 мощностью 387 л.с. реагирует с такой непосредственностью, что прижимает вас к сиденью, разгоняясь от 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, как шелк, но при этом быстро и точно, когда это требуется. Подвеска, хотя и комфортная, сохраняет устойчивость в поворотах, передавая чувство безопасности, которое позволяет наслаждаться каждой поездкой. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным, мощным и связанным с дорогой, механическая симфония, которая восхищает чувства.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E 500 Sedan 2009 года — это мастерский баланс между традицией и современностью. Его плавные и элегантные линии, выдающаяся передняя решетка с трехлучевой звездой и характерные фары придают ему внушительное и утонченное присутствие. Каждая деталь, от 17-дюймовых колес до тонкого наклона крыши, способствует эстетике, излучающей роскошь и спортивность. Это дизайн, который не выходит из моды, продолжает привлекать взгляды и остается актуальным, несмотря на течение времени.
Технологии и особенности
В свое время E 500 Sedan 2009 года включал в себя передовые технологии. Его двигатель V8 с непрямым впрыском и изменяемым впуском был чудом инженерной мысли, предлагая сочетание мощности и эффективности. Гидравлическое рулевое управление с усилителем, чувствительное к скорости, обеспечивало прямую связь с дорогой, в то время как передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивали исключительное динамическое поведение. Хотя у него нет сенсорных экранов и возможностей подключения современных моделей, его механические и безопасные технологии были передовыми, гарантируя изысканный и безопасный опыт вождения.
Конкуренция
В сегменте высокопроизводительных роскошных седанов Mercedes-Benz E 500 Sedan 2009 года сталкивался с жесткими конкурентами. Его основными соперниками были BMW 5 серии (особенно 550i), Audi A6 (с аналогичными двигателями V8) и Lexus GS 460. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и спортивности, но E 500 выделялся своим балансом между комфортом, элегантностью и безошибочным чувством солидности и престижа, которое может предложить только Mercedes-Benz.
Заключение
Mercedes-Benz E 500 Sedan 2009 года — это больше, чем автомобиль; это произведение инженерного искусства, которое сочетает в себе роскошь, мощность и незабываемые впечатления от вождения. Его вневременной дизайн, опьяняющий двигатель V8 и превосходный комфорт делают его исключительным выбором для тех, кто ищет автомобиль с характером и отличием. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждой поездкой, чувствовать дорогу и испытывать превосходство немецкой инженерии. Автомобильная жемчужина, которая продолжает очаровывать.