Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. · 184 CV (2011)

2009
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase E - Vista 1
Mercedes-Benz Clase E - Vista 2
Mercedes-Benz Clase E - Vista 3
Mercedes-Benz Clase E - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E

Мощность

184л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

177г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

230км/ч

Вес

1615кг

Цена

47,188

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

540 L

Бак

59 L

Мощность

135 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность184 CV / 135 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак59 L
Багажник540 L

Детальный анализ Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Berlina Aut. · 184 CV (2011)

Общее описание

Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Sedan Aut. 2011 года — это воплощение немецкой элегантности и инженерии. Эта модель с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач предлагает изысканный и эффективный опыт вождения. Она представляет традицию Mercedes-Benz, объединяющую роскошь, комфорт и сбалансированную производительность в сложном пакете, идеально подходящем для тех, кто ищет отличия в каждой поездке.

Опыт вождения

За рулем E 200 CGI BlueEFFICIENCY ощущается уверенность и плавность. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительное к скорости, обеспечивает точную связь с дорогой, в то время как подвеска, с Макферсоном спереди и многорычажной сзади, мастерски фильтрует неровности асфальта. Двигатель с его 184 л.с. и 270 Нм крутящего момента уверенно тянет, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды и достигать максимальной скорости 230 км/ч. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры с исключительным спокойствием и комфортом, делая каждую поездку удовольствием.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz E-класса 2011 года является свидетельством вневременности и изысканности. Его плавные и элегантные линии в сочетании с характерной передней решеткой и двойными фарами придают ему внушительное и мгновенно узнаваемое присутствие. Четырехдверный седан длиной 4868 мм, шириной 1854 мм и высотой 1471 мм проецирует образ солидности и престижа. Интерьер с его классическим дизайном и высококачественными материалами создает атмосферу роскоши и комфорта, где каждая деталь продумана для благополучия пассажиров.

Технологии и особенности

Под капотом E 200 CGI BlueEFFICIENCY установлен 1796-кубовый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером, развивающий 184 л.с. при 5250 об/мин. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает плавное и эффективное переключение передач. Хотя у него нет системы Start/Stop, его технология BlueEFFICIENCY направлена на оптимизацию расхода топлива, достигая комбинированного показателя 7,5 л/100 км и выбросов CO2 177 г/км, что дает ему экологическую маркировку C. Что касается безопасности и комфорта, Mercedes-Benz уже в то время интегрировал передовые системы, которые гарантировали безопасное и приятное вождение.

Конкуренция

В сегменте премиальных седанов Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY сталкивался с жесткими конкурентами, такими как BMW 5 серии, Audi A6 и Lexus GS. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но E-класс выделялся своим балансом комфорта, элегантности и безмятежного опыта вождения, сохраняя сущность звездного бренда в каждой детали.

Заключение

Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEFFICIENCY Sedan Aut. 2011 года — это исключительный выбор для тех, кто ценит традиции, комфорт и качество сборки. Его вневременной дизайн, эффективный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным автомобилем для дальних поездок и повседневного использования, предлагая опыт вождения, сочетающий плавность с отзывчивостью. Это автомобиль, который даже спустя годы продолжает передавать ощущение отличия и надежности, настоящий современный классик немецкой инженерии.