Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
231л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1650кг
Цена
45,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
540 L
80 L
170 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 280 · 231 CV (2005-2006)
Общее описание
Mercedes-Benz E 280 2002 года — это седан, воплощающий суть немецкой элегантности и инженерии. Стоимостью 45 600 евро на момент запуска, эта модель позиционировалась как премиальный вариант для тех, кто искал комфорт, производительность и нотку изысканности на дороге. Его 231-сильный бензиновый двигатель обещал изысканное и мощное вождение, идеальное для дальних поездок и повседневного использования с оттенком роскоши.
Опыт вождения
За рулем E 280 сразу ощущается солидность и уравновешенность. 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель выдает 231 л.с. с исключительной плавностью, достигая 100 км/ч всего за 7,3 секунды и максимальной скорости 250 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, хотя истинная магия заключается в линейной подаче мощности и акустической изоляции, которая превращает каждую поездку в безмятежный опыт. Многорычажная подвеска, как передняя, так и задняя, мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая комфорт хода, которому мало кто из конкурентов может сравниться. Это автомобиль, который приглашает вас проглатывать километры без усталости, с точным рулевым управлением и вентилируемыми дисковыми тормозами, которые внушают уверенность.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E-класса 2002 года является свидетельством вневременности и функциональности. Его элегантные и плавные линии, с длиной 4818 мм и шириной 1822 мм, придают ему внушительное, но сдержанное присутствие. Передняя решетка радиатора с звездой Mercedes-Benz является отличительной чертой марки. Характерные для этого поколения двойные овальные фары придают ему утонченный вид. Внутри качество материалов и отделки превосходно, с просторным салоном для пяти пассажиров и багажником объемом 540 литров, что делает его идеальным спутником для любого приключения. Каждая деталь продумана для эргономики и роскоши, от сидений до приборной панели.
Технологии и особенности
В сердце E 280 бьется 2996-кубовый двигатель V6 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, который оптимизирует подачу мощности и эффективность. Алюминиевая конструкция блока и головки цилиндров способствует снижению веса до 1650 кг, улучшая маневренность. Хотя он не оснащен последними инновациями в области подключения, в свое время он предлагал передовое технологическое оборудование для безопасности и комфорта. Задний привод и реечное рулевое управление обеспечивают классическое и приятное вождение. Его комбинированный расход 9,3 л/100 км, хотя и высок по современным стандартам, был разумным для двигателя такого объема и мощности в то время.
Конкуренция
Mercedes-Benz E 280 сталкивался с жесткой конкуренцией в сегменте премиальных седанов. Его основными соперниками были BMW 5 серии, известный своей динамичностью и спортивностью, и Audi A6, который выделялся своим полным приводом quattro и сдержанным дизайном. Среди других претендентов были Volvo S80, с акцентом на безопасность, и Lexus GS, который предлагал роскошную японскую альтернативу. Каждый из них имел свои сильные стороны, но E-класс отличался своим балансом комфорта, элегантности и безошибочного качества сборки Mercedes-Benz.
Заключение
Mercedes-Benz E 280 2002 года — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину автомобильной инженерии своего времени, предлагая беспрецедентное сочетание роскоши, производительности и комфорта. Это автомобиль, который, несмотря на прошедшие годы, остается удовольствием в управлении и владении, настоящий современный классик, который сохраняет свою привлекательность и ценность. Для тех, кто ищет седан с характером и возвышенным опытом вождения, E 280 — это выбор, который не разочарует, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.