Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
560Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1835кг
Цена
67,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 двери
530 L
80 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 400 CDI · 260 CV (2003-2005)
Общее описание
Mercedes-Benz E-Class 400 CDI 2002 года — это седан, воплощающий суть роскоши и дизельной мощи бренда. С его 260-сильным двигателем V8 этот автомобиль не только обещал исключительную производительность для своего времени, но и комфорт и изысканность, ожидаемые от Mercedes-Benz. Его вневременной дизайн и передовые технологии позиционировали его как выдающийся вариант в сегменте высококлассных седанов.
Опыт вождения
За рулем E 400 CDI ощущение мощности возникает немедленно. Восьмицилиндровый дизельный двигатель выдает 560 Нм крутящего момента с 1700 об/мин, что выражается в мощном разгоне от 0 до 100 км/ч всего за 6,9 секунды. Электронно ограниченная максимальная скорость 250 км/ч подчеркивает его возможности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, предлагая изысканный и беспроблемный опыт вождения. Подвеска с деформируемым параллелограммом на обеих осях, наряду с вентилируемыми дисковыми тормозами, гарантируют замечательную устойчивость и безопасность, делая каждую поездку удовольствием, будь то на шоссе или на второстепенных дорогах.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E-Class 2002 года — это идеальный баланс между элегантностью и функциональностью. Его плавные линии и классический силуэт четырехдверного седана придают ему внушительное присутствие. Двойные овальные фары, характерные для E-Class того поколения, придают ему отличительный вид. Внутри качество материалов и отделки на высшем уровне, с просторным и комфортабельным салоном для пяти пассажиров. Внимание к деталям очевидно в каждом уголке, от сидений до приборной панели, создавая атмосферу роскоши и благополучия.
Технологии и особенности
В плане технологий E 400 CDI 2002 года включал значительные инновации для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с изменяемым впуском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был чудом инженерной мысли, предлагая сочетание мощности и эффективности. Электрический усилитель руля с изменяемым усилием улучшал маневренность и точность вождения. Хотя ему не хватало современных сенсорных экранов и подключения, его стандартное и дополнительное оборудование включало такие элементы, как система стабилизации, автоматический климат-контроль и высококачественная аудиосистема, которые способствовали превосходному опыту путешествия.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz E-Class 400 CDI конкурировал с такими автомобилями, как BMW 5 серии (E39/E60), Audi A6 (C5/C6) и Lexus GS. Эти конкуренты предлагали свои собственные интерпретации роскоши и производительности в высококлассных седанах, с мощными двигателями и сложным оборудованием. Однако E 400 CDI выделялся своим дизельным двигателем V8, редкостью в то время, который давал ему уникальное сочетание крутящего момента и эффективности, наряду с репутацией Mercedes-Benz в области комфорта и долговечности.
Заключение
Mercedes-Benz E-Class 400 CDI 2002 года — это свидетельство немецкой инженерии, сочетающее мощный и изысканный дизельный двигатель с элегантным дизайном и роскошным интерьером. Это автомобиль, который предлагает приятный опыт вождения, с балансом между производительностью, комфортом и безопасностью. Хотя его комбинированный расход 9,4 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, для своего времени и уровня мощности это был разумный показатель. Это седан, который даже сегодня остается эталоном качества и отличия.