Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1630кг
Цена
40,650€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
65 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 270 CDI Berlina · 170 CV (2001-2002)
Общее описание
Mercedes-Benz E 270 CDI Saloon 1998 года — это автомобиль, воплощающий суть немецкой инженерии конца 20 века. С его 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 170 л.с. эта модель обещала баланс между производительностью и эффективностью, что было привлекательным предложением для тех, кто искал роскошный седан с оттенком сдержанности. Его запуск в период технологического перехода позиционировал его как эталон в своем сегменте, предлагая изысканный опыт вождения и комфорт, которому немногие могли сравниться.
Опыт вождения
За рулем E 270 CDI преобладает ощущение солидности и уравновешенности. Дизельный двигатель, хотя и не является извержением чистой мощи, выдает свои 170 л.с. с такой плавностью и прогрессивностью, что приглашает поглощать километры. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, а подвеска с ее деформируемым параллелограммом на обеих осях мастерски фильтрует неровности асфальта, предлагая исключительный комфорт при движении. Реечное рулевое управление, хотя и лишено непосредственности более современных систем, передает уверенность и точность. Это автомобиль для наслаждения долгими поездками, где тишина и комфорт являются главными героями, и где разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд кажется более чем достаточным для большинства ситуаций.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E-класса 1998 года — это вневременная классика. Его элегантные и сдержанные линии, с силуэтом, вызывающим благородство, делают его автомобилем, который стареет с достоинством. Двойные фары, характерные для марки в то время, придают ему безошибочную индивидуальность. При длине 4818 мм и ширине 1799 мм его присутствие на дороге внушительно, но без показной роскоши. Интерьер, хотя и функциональный, отделан высококачественными материалами, отражая приверженность Mercedes-Benz к роскоши и долговечности. Багажник объемом 520 литров вместителен, идеально подходит для семейных поездок или для тех, кому нужно место для багажа.
Технологии и особенности
В свое время E 270 CDI включал передовые технологии для своего сегмента. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач, редко встречающаяся в дизельных двигателях той эпохи, оптимизировала расход топлива и отклик двигателя. Хотя ему не хватало сенсорных экранов и современных систем помощи водителю, его технология была сосредоточена на механике и пассивной безопасности, с вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 300 мм спереди и дисками диаметром 290 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами способствовала сбалансированному и безопасному динамическому поведению.
Конкуренция
В конкурентном сегменте роскошных седанов Mercedes-Benz E 270 CDI сталкивался с серьезными соперниками, такими как BMW 5 серии и Audi A6. В то время как BMW предлагал более спортивный опыт вождения, а Audi выделялся своей системой полного привода quattro и авангардным дизайном, E-класс позиционировал себя как наиболее сбалансированный вариант, отдавая приоритет комфорту, качеству хода и надежности. Его цена в 40 650 евро в 2002 году ставила его в верхнюю часть сегмента, но его репутация и остаточная стоимость делали его надежной инвестицией.
Заключение
Mercedes-Benz E 270 CDI Saloon 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет роскошный седан с надежным и эффективным дизельным двигателем. Его комфорт при движении, вневременной дизайн и качество сборки делают его современной классикой. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, путешествовать спокойно и ценить немецкую инженерию в ее лучшем проявлении. Автомобиль, который, несомненно, оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.