Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
199км/ч
Вес
1590кг
Цена
37,563€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
65 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 200 CDI Avantgarde · 116 CV (2000-2001)
Общее описание
Mercedes-Benz E-класса 1998 года в версии E 200 CDI Avantgarde представляет собой квинтэссенцию немецкого роскошного седана конца 90-х годов. С его 116-сильным дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель обещала эффективность и исключительный комфорт езды, что является отличительными чертами марки со звездой. Его цена в 37 563 евро в то время позиционировала его как премиальный вариант для тех, кто искал отличия и качества.
Опыт вождения
Управление E 200 CDI Avantgarde — это опыт, который вызывает спокойствие и солидность. Несмотря на свои 116 л.с., 2,1-литровый дизельный двигатель предлагает крутящий момент 250 Нм уже с низких оборотов (1400 об/мин), что обеспечивает плавный и достаточный отклик для повседневного использования и длительных поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды не является ослепительным, но максимальная скорость 199 км/ч позволяет поддерживать комфортную крейсерскую скорость на автомагистрали. Подвеска, хотя и не указана подробно, должна обеспечивать идеальный баланс между комфортом и стабильностью, мастерски поглощая неровности дороги. Задний привод способствует классическому и сбалансированному ощущению от вождения, а комбинированный расход 6,2 л/100 км является удивительно эффективным для его размера и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E-класса 1998 года — это вневременная классика. Его элегантные и строгие линии, с длиной почти 4,82 метра, передают внушительное и утонченное присутствие. Версия Avantgarde, в частности, обычно включала детали, которые подчеркивали ее спортивность, не теряя при этом сути роскоши. Характерные для этого поколения двойные овальные фары придают ему безошибочную индивидуальность. Интерьер, хотя и не детализирован, должен предлагать высококачественные материалы и эргономичный дизайн, ориентированный на комфорт пяти пассажиров, и с вместительным багажником объемом 520 литров, идеально подходящим для длительных поездок.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mercedes-Benz E 200 CDI Avantgarde 1998 года включал передовые решения для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и утонченности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла оптимизировать расход топлива и производительность. Хотя современные системы помощи водителю не упоминаются, инженерия Mercedes-Benz гарантировала высокий уровень пассивной и активной безопасности для того времени, с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также стабилизаторами на обеих осях для предсказуемого динамического поведения.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz E 200 CDI Avantgarde напрямую конкурировал с премиальными седанами, такими как BMW 5 серии и Audi A6 того же периода. По сравнению с ними E-класс выделялся своим акцентом на комфорт езды, качество отделки и имидж бренда, который проецировал солидность и престиж. В то время как BMW 5 серии мог предложить более спортивный опыт вождения, а Audi A6 — продвинутый полный привод, E-класс оставался верен своей философии роскоши и комфорта, будучи предпочтительным выбором для тех, кто ценил элегантность и плавность в каждой поездке.
Заключение
Mercedes-Benz E 200 CDI Avantgarde 1998 года — это свидетельство немецкой инженерии и сдержанной роскоши. Он предлагает сбалансированное сочетание производительности, эффективности и, прежде всего, комфорта езды, что делает его идеальным спутником для длительных путешествий. Его вневременной дизайн и качество компонентов гарантируют, что даже сегодня он остается автомобилем с заметным присутствием и приятным опытом вождения. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность для тех, кто ищет суть классического премиального седана.