Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase E
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
9.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1510кг
Цена
35,910€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 двери
520 L
65 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz E 200 Classic · 136 CV (2000-2001)
Общее описание
Mercedes-Benz E 200 Classic 1998 года — это седан, воплощающий элегантность и немецкую инженерию конца 20 века. С его 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. эта модель предлагала сбалансированное решение для тех, кто искал комфорт и престиж в повседневной жизни. Она представляет собой эпоху, когда бренд со звездой уже был синонимом качества и долговечности, заложив основу для своего будущего наследия.
Опыт вождения
За рулем E 200 Classic преобладает ощущение уравновешенности и безмятежности. Подвеска, хотя и не самая спортивная, сглаживает неровности дороги с такой мягкостью, что располагает к долгим поездкам. Двигатель мощностью 136 л.с., хотя и не обеспечивает ошеломляющего ускорения (10,8 секунды от 0 до 100 км/ч), выдает свою мощность линейно и достаточно для повседневного использования и дальних поездок. Точное и усиленное рулевое управление способствует расслабленной езде, а 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет адекватно контролировать подачу мощности. Это автомобиль, который окутывает вас атмосферой спокойствия, идеально подходящей для неспешного наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz E-класса 1998 года — это вневременная классика. Его строгие и элегантные линии, с силуэтом, который обозначает прочность и престиж, делают его мгновенно узнаваемым. Двойные овальные фары, характерная черта той эпохи, придают ему уникальную индивидуальность. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, с функциональной и эргономичной приборной панелью, которая ставит во главу угла комфорт водителя и пассажиров. Несмотря на годы, его эстетика продолжает передавать ощущение сдержанной и хорошо построенной роскоши.
Технологии и особенности
В свое время E 200 Classic включал передовые технологии, чтобы предложить безопасный и комфортный опыт вождения. Хотя сегодня его системы могут показаться базовыми, в 1998 году выделялись такие элементы, как непрямой впрыск бензина, вентилируемые дисковые тормоза спереди и сзади, а также гидроусилитель руля, облегчающий маневры. Задний привод, отличительная черта Mercedes-Benz, способствовал сбалансированной динамике вождения. Отсутствие систем Start/Stop или электрических батарей напоминает нам, что мы имеем дело с автомобилем другой эпохи, где чистая механика была главным действующим лицом.
Конкуренция
В сегменте премиальных седанов своего времени Mercedes-Benz E 200 Classic сталкивался с серьезными конкурентами, такими как BMW 5 серии, Audi A6 и Volvo S70. Каждый предлагал свою интерпретацию роскоши и производительности, но E-класс выделялся своей репутацией надежности, комфорта и безошибочного имиджа бренда. Это был выбор для тех, кто ценил традиции и надежную инженерию выше экстремальной спортивности.
Заключение
Mercedes-Benz E 200 Classic 1998 года — это больше, чем просто автомобиль; это часть автомобильной истории, которая продолжает предлагать приятные впечатления от вождения. Его сочетание комфорта, вневременного дизайна и надежной механики делает его интересным вариантом для тех, кто ищет классику, чтобы наслаждаться дорогой. Это свидетельство немецкой инженерии, автомобиль, который приглашает вас наслаждаться каждым километром с улыбкой.