Mercedes-Benz CLK 200 K Coupé Aut. · 163 CV (2001-2002)

1996
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLK - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLK - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLK - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLK - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK

Мощность

163л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

9.3л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1415кг

Цена

40,352

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

420 L

Бак

62 L

Мощность

120 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность163 CV / 120 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак62 L
Багажник420 L

Детальный анализ Mercedes-Benz CLK 200 K Coupé Aut. · 163 CV (2001-2002)

Общее описание

Mercedes-Benz CLK 200 K Coupé Aut. 1996 года — это автомобиль, воплощающий элегантность и спортивный дух немецкого бренда. С его 163-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач это купе предлагало изысканный и мощный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто искал отличия и производительности в одном пакете. Его вневременной дизайн и акцент на комфорте сделали его эталоном в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем CLK 200 K ощущается солидность и уравновешенность. Рулевое управление, хотя и с шариковой рециркуляцией, внушает доверие, а многорычажная подвеска на обеих осях мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая плавную и комфортную поездку. 163-сильный двигатель, оснащенный компрессором, обеспечивает мощный отклик с низких оборотов, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и достигать максимальной скорости 220 км/ч. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно, способствуя расслабленному вождению, но с достаточной мощностью для решения любой ситуации. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, будь то в городе или на открытой дороге.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz CLK 1996 года — это мгновенная классика. Его плавные и элегантные линии с характерным силуэтом купе придают ему внушительное и утонченное присутствие. Двойные фары, характерные для той эпохи, придают ему уникальный вид, а передняя решетка с трехлучевой звездой является безошибочным знаком бренда. Несмотря на две двери, салон предлагает просторное место для четырех пассажиров, а багажник объемом 420 литров удивительно практичен для купе. Каждая деталь, от 16-дюймовых колес до отделки салона, отражает качество и хороший вкус, ожидаемые от Mercedes-Benz.

Технологии и особенности

В плане технологий CLK 200 K Coupé Aut. 1996 года включал передовые решения для своего времени. Его 1998-кубовый двигатель с компрессором и интеркулером, наряду с непрямым впрыском, оптимизировал производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была роскошью, облегчающей вождение, а независимая подвеска на обеих осях гарантировала динамичное и комфортное управление. Вентилируемые передние и сплошные задние дисковые тормоза обеспечивали эффективное торможение. Хотя он не имел современных систем помощи водителю, его пассивное и активное оборудование безопасности было примечательным для того времени, заложив основу инженерного превосходства Mercedes-Benz.

Конкуренция

В своем сегменте Mercedes-Benz CLK 200 K Coupé Aut. конкурировал с такими моделями, как BMW 3 серии Купе (E36) и Audi A4 Купе (хотя последний не существовал в такой же конфигурации). По сравнению с ними CLK выделялся большим акцентом на комфорт и элегантность, не отказываясь от спортивных характеристик. Его более классический дизайн и репутация надежности позиционировали его как премиальный вариант для тех, кто искал отличительное и роскошное купе.

Заключение

Mercedes-Benz CLK 200 K Coupé Aut. 1996 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальную гармонию между роскошью, производительностью и вневременным дизайном. Его приятное вождение, изысканный интерьер и безошибочная эстетика делают его современной классикой, автомобилем, который продолжает очаровывать тех, кто ценит немецкую инженерию и удовольствие от вождения купе с характером. Это часть автомобильной истории, которая и сегодня предлагает приятный опыт.