Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. · 122 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Мощность

122л.с.

Крутящий момент

270Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

169г/км

0-100 км/ч

11.1с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1525кг

Цена

34,647

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

310 L

Бак

62 L

Мощность

90 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность122 CV / 90 kW
Максимальный крутящий момент270 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак62 L
Багажник310 L

Детальный анализ Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. · 122 CV (2008-2010)

Общее описание

Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает в памяти суть звездного бренда. С его 122-сильным дизельным двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач это трехдверное купе представлялось привлекательным вариантом для тех, кто искал компактный автомобиль со спортивным оттенком и престижем Mercedes-Benz. Его дизайн, заимствованный у C-Class SportCoupé, обещал динамичное вождение и безошибочный стиль.

Опыт вождения

За рулем CLC 200 CDI ощущается солидность и комфорт, присущие Mercedes-Benz. Дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности со своими 122 л.с., предлагает крутящий момент 270 Нм с низких оборотов (1600 об/мин), что обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и расслабленного вождения. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, плавная в своих переходах, способствует приятному путешествию, хотя и не является самой быстрой на рынке. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, вместе со стабилизаторами, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, позволяя уверенно проходить повороты. Максимальная скорость 205 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 11,1 секунды позиционируют его как компетентный автомобиль, но не чистый спорткар. Комбинированный расход 6,6 л/100 км является разумным для своего времени и типа двигателя.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz CLC SportCoupé является эволюцией C-Class SportCoupé, сохраняя компактную и спортивную линию купе. Его длина 4452 мм, ширина 1728 мм и высота 1405 мм придают ему атлетическое присутствие. Передняя часть, с характерной решеткой Mercedes-Benz и острыми фарами, придает ему решительный вид. Трехдверный силуэт подчеркивает его динамичный характер, а задняя часть с переработанными задними фонарями придает ему современный вид. Интерьер, хотя и с дизайном, который выдает его происхождение конца 90-х годов, предлагает хорошее качество материалов и отделки, с вместимостью для четырех пассажиров. Багажник объемом 310 литров достаточен для повседневного использования, но может быть мал для длительных поездок.

Технологии и особенности

В технологическом разделе CLC 200 CDI 2008 года включал элементы, типичные для Mercedes-Benz того времени. Его 2,1-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эффективным и надежным двигателем. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая, обеспечивала плавную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо проработанное шасси с независимыми подвесками. Реечное рулевое управление обеспечивало хорошее чувство контроля. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, для своего времени он предлагал надежное и функциональное технологическое оборудование.

Конкуренция

В сегменте компактных премиальных купе Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé сталкивался с конкурентами, такими как BMW 1 серии Купе, Audi A3 (в трехдверных версиях) или даже Volkswagen Scirocco. По сравнению с ними CLC предлагал престиж марки Mercedes-Benz, высокий комфорт езды и отличительный дизайн. Хотя он не выделялся экстремальной спортивностью, его баланс между производительностью, расходом топлива и качеством делал его интересным вариантом для тех, кто искал автомобиль с характером и надежностью звезды.

Заключение

Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою привлекательность. Это автомобиль, который сочетает элегантность и комфорт Mercedes-Benz со спортивным оттенком в компактном формате. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования и путешествий. Хотя его дизайн интерьера может показаться несколько устаревшим по современным стандартам, качество материалов и прочность его конструкции по-прежнему очевидны. Это вариант, который стоит рассмотреть тем, кто ищет подержанное премиальное купе с историей надежности и вневременным стилем.