Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé · 143 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Мощность

143л.с.

Крутящий момент

220Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

177г/км

0-100 км/ч

9.7с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1475кг

Цена

31,600

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

310 L

Бак

62 L

Мощность

105 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность143 CV / 105 kW
Максимальный крутящий момент220 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник310 L

Детальный анализ Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé · 143 CV (2008-2010)

Общее описание

Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé 2008 года — это смелое предложение от звездного бренда, компактное купе, которое стремится сочетать элегантность и престиж Mercedes с более молодежным и динамичным подходом. С его 143-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет автомобиль с характером и присущим Mercedes-Benz качеством, но с более управляемым размером и спортивным оттенком. Его отличительный дизайн и наследие бренда делают его автомобилем с собственной индивидуальностью в сегменте компактных купе.

Опыт вождения

За рулем CLC 180 K ощущения приятные. 1,8-литровый двигатель с компрессором выдает 143 л.с. линейно и с приятным звуком, что располагает к динамичному вождению. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды и максимальная скорость 220 км/ч показывают, что это не медленный автомобиль, а предлагает достаточную производительность для повседневного использования и для удовольствия на дороге. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и прямую связь с механикой, что усиливает спортивное ощущение. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, вместе со стабилизаторами, обеспечивает хороший баланс между комфортом и динамикой, поглощая неровности асфальта без ущерба для устойчивости в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, предлагает прямую и коммуникативную реакцию, делая каждый поворот приятным опытом. Это автомобиль, который ощущается прочным и безопасным, постоянно передавая уверенность водителю.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz CLC SportCoupé безошибочно узнаваем как Mercedes, но с более свежим и спортивным видом. Его плавные линии и трехдверный силуэт купе придают ему элегантный и атлетичный вид. Передняя часть с характерной решеткой Mercedes и острыми фарами создает образ изысканности. Задняя часть с ее отличительными задними фонарями и гармонично интегрированной дверью багажника завершает визуально привлекательный ансамбль. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его спортивную эстетику. Внутри качество материалов и отделки соответствует ожиданиям от Mercedes, с функциональным и эргономичным дизайном. Хотя это компактное купе, внутреннее пространство хорошо используется, предлагая четыре удобных сиденья и багажник объемом 310 литров, достаточный для багажа короткой поездки или ежедневных покупок. Это дизайн, который, несмотря на годы, сохраняет свою привлекательность и отличительность.

Технологии и особенности

В технологическом плане CLC 180 K SportCoupé 2008 года включает решения, которые для своего времени были передовыми и до сих пор предлагают удовлетворительный опыт вождения. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с компрессором и непрямым впрыском, а также интеркулер, оптимизируют подачу мощности и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач является примером точного инжиниринга, позволяя полностью контролировать производительность автомобиля. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими эффективное торможение. Независимая подвеска на обеих осях со стабилизаторами способствует безопасной и комфортной динамике вождения. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю современных моделей, его технологическое оснащение сосредоточено на основных элементах, чтобы предложить чистый опыт вождения, связанный с дорогой.

Конкуренция

В сегменте компактных премиальных купе своего времени Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé сталкивался с серьезными конкурентами. Среди них выделялись BMW 1 серии Купе, предлагавший более спортивную динамику вождения и высоко ценимый задний привод, и Audi A3 Sportback, с его акцентом на качество интерьера и полный привод quattro в некоторых версиях. Другие конкуренты могли включать Volkswagen Scirocco, с более смелым дизайном и более молодежным подходом, или даже Alfa Romeo GT, который делал ставку на страсть и итальянский дизайн. CLC отличался своим характерным дизайном Mercedes, комфортом езды и качеством отделки, предлагая элегантную и спортивную альтернативу в высококонкурентном сегменте.

Заключение

Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактное купе с престижем марки Mercedes-Benz. Его сочетание отзывчивого двигателя, точной механической коробки передач и сбалансированного шасси предлагает приятный и динамичный опыт вождения. Его элегантный и спортивный дизайн продолжает привлекать внимание, а качество материалов и отделки интерьера гарантируют премиальную атмосферу. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с оттенком эксклюзивности и надежности, ожидаемой от Mercedes. Хотя он не оснащен новейшими технологиями помощи водителю, его акцент на сути вождения делает его современной классикой для энтузиастов.