Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
181г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
231км/ч
Вес
1500кг
Цена
37,301€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 двери
310 L
62 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé Aut. · 184 CV (2010-2011)
Общее описание
Mercedes-Benz CLC SportCoupé 2008 года, в версии CLC 200 K SportCoupé Aut., представляет собой интересное предложение в сегменте компактных купе. С 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с., соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, эта модель стремилась предложить динамичный опыт вождения и нотку эксклюзивности, сохраняя при этом сущность бренда со звездой. Его дизайн, хотя и основанный на предыдущем C-классе SportCoupé, получил значительные обновления, чтобы соответствовать эстетике Mercedes-Benz того времени, стремясь привлечь молодую городскую аудиторию, которая ценила как стиль, так и производительность.
Опыт вождения
За рулем CLC 200 K SportCoupé ощущается маневренность и контроль. Двигатель мощностью 184 л.с. с компрессором обеспечивает энергичный и линейный отклик, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и достигать максимальной скорости 231 км/ч. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, переключает передачи плавно и эффективно, способствуя расслабленной езде в повседневной жизни и более захватывающей, когда это требуется. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и жесткостью, поглощая неровности асфальта без ущерба для устойчивости в поворотах. Рулевое управление, реечное, точное и внушает доверие, делая каждую поездку приятным и безопасным опытом. Комбинированный расход топлива 7,7 л/100 км является разумным для его мощности и веса, что делает его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz CLC SportCoupé 2008 года является эволюцией предыдущего C-класса SportCoupé, с более современной и спортивной эстетикой. Его плавные линии и трехдверный силуэт купе придают ему отличительное присутствие на дороге. Более острые передние фары и передняя решетка с эмблемой звезды в центре придают ему вид изысканности и динамизма. Задняя часть, с ее переработанными фонарями и более интегрированной дверью багажника, усиливает его спортивный характер. Внутри салон предлагает уютную и функциональную обстановку, с качественными материалами и эргономичным дизайном. Сиденья, рассчитанные на четырех пассажиров, обеспечивают хорошую боковую поддержку, а багажник объемом 310 литров достаточен для повседневного использования. Компактные размеры, длина 4452 мм, ширина 1728 мм и высота 1405 мм, делают его идеальным для города, не отказываясь от элегантности и комфорта Mercedes-Benz.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2008 года, Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé включал в себя передовые технологии для своего времени. 1,8-литровый двигатель с компрессором и системой непрямого впрыска, а также алюминиевая головка блока цилиндров и блок, оптимизировали производительность и эффективность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивала плавную и надежную работу. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, обеспечивая эффективное торможение. Подвеска, со стабилизаторами как спереди, так и сзади, способствовала отличной устойчивости. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение соответствовало ожиданиям от премиального автомобиля в своем сегменте.
Конкуренция
Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé столкнулся с сильными конкурентами в сегменте премиальных компактных купе. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как BMW 1 Series Coupé, предлагавший более спортивную динамику вождения и ряд мощных двигателей, или Audi A3 Sportback, с его элегантным дизайном и опциональным полным приводом quattro. Другие конкуренты могли включать Volkswagen Scirocco, который делал ставку на более смелый дизайн и более молодежный подход, или даже Alfa Romeo GT, с его безошибочным итальянским стилем. Каждое из этих транспортных средств предлагало свое уникальное предложение, но CLC выделялся своим балансом между комфортом, спортивностью и безошибочным качеством Mercedes-Benz.
Заключение
Mercedes-Benz CLC 200 K SportCoupé Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Сочетание мощного и эффективного двигателя, плавной автоматической коробки передач и элегантного дизайна делает его интересным вариантом для тех, кто ищет компактное купе с печатью качества Mercedes-Benz. Он предлагает приятный опыт вождения как в городе, так и на трассе, а его интерьер, хотя и не самый просторный, удобен и хорошо отделан. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с ноткой отличия и производительностью, которая не разочаровывает. Несомненно, современная классика, которая еще многое может предложить.