Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
220Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1495кг
Цена
34,609€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 двери
310 L
62 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. · 143 CV (2010-2011)
Общее описание
Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. 2008 года — это компактное купе, которое стремится предложить суть Mercedes в более маневренном и молодежном формате. С его 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 143 л.с., соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, он обещает плавное и изысканное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и поездок на выходные. Его отличительный дизайн и присущее бренду качество сборки позиционируют его как привлекательный вариант для тех, кто ищет нотку эксклюзивности.
Опыт вождения
За рулем CLC 180 K преобладает ощущение комфорта и уверенности. Подвеска, типа Макферсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая безмятежную поездку. Двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 143 л.с. линейно и прогрессивно, поддерживаемый компрессором, который обеспечивает адекватный отклик с низких оборотов. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует общей плавности. Реечное рулевое управление, не будучи чрезмерно информативным, точно выполняет свою функцию. В поворотах автомобиль демонстрирует стабильность и предсказуемость, вселяя уверенность в водителя. Это автомобиль для спокойного наслаждения дорогой, а не для поиска спортивных пределов.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mercedes-Benz CLC SportCoupé безошибочно узнаваем как Mercedes, но с более динамичным и молодежным оттенком. Его трехдверный кузов с ниспадающей линией крыши и компактной задней частью придает ему спортивный силуэт. Передние фары с их характерной формой и передняя решетка с звездой Mercedes в центре придают ему элегантный и узнаваемый вид. Сзади обтекаемые задние фонари и интегрированная дверь багажника усиливают его образ купе. Интерьер, хотя и с дизайном, отражающим его эпоху, сохраняет ожидаемое от бренда качество материалов и отделки, с удобными сиденьями и хорошо продуманной эргономикой. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет эстетическую привлекательность.
Технологии и особенности
В технологическом плане CLC 180 K SportCoupé Aut. 2008 года включает элементы, которые для своего времени считались передовыми. Его 1,8-литровый бензиновый двигатель с непрямым впрыском, компрессором и интеркулером является примером инженерного искусства для оптимизации производительности и эффективности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала расслабленное и бесперебойное вождение. Что касается безопасности, он имел обычные для бренда системы, такие как ABS и контроль устойчивости. Внутреннее оборудование включало элементы комфорта и развлечений, которые делали поездки более приятными, хотя и без сенсорных экранов и подключения, которые мы находим в современных моделях. Это автомобиль, который представляет технологию Mercedes конца первого десятилетия XXI века.
Конкуренция
В своем сегменте Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. конкурировал с такими моделями, как BMW 1 серии Купе, трехдверный Audi A3 или даже Volkswagen Scirocco. По сравнению с ними CLC предлагал престиж и качество Mercedes-Benz, с акцентом скорее на комфорт и элегантность, чем на чистую спортивность. Его двигатель, хотя и компетентный, не стремился к самым радикальным характеристикам, а скорее к балансу между производительностью и плавностью. Его дизайн, хотя и был производным от C-класса, имел свою собственную индивидуальность, которая отличала его от конкурентов, привлекая аудиторию, которая ценила отличительность и комфорт в компактном формате.
Заключение
Mercedes-Benz CLC 180 K SportCoupé Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет компактное купе с печатью качества Mercedes-Benz. Его вневременной дизайн, комфорт в движении и плавность двигателя и трансмиссии делают его приятным спутником на каждый день. Это не самый спортивный или самый технологичный автомобиль в своем сегменте, но он предлагает изысканное вождение и уровень отделки, которому немногие могут соответствовать. Это автомобиль для наслаждения дорогой со стилем и без спешки, современная классика, которая все еще может многое предложить.