Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. · 129 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

Мощность

129л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

175г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

206км/ч

Вес

1490кг

Цена

32,780

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

310 L

Бак

62 L

Мощность

95 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность129 CV / 95 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак62 L
Багажник310 L

Детальный анализ Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. · 129 CV (2010-2011)

Общее описание

Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. 2010 года — это компактное купе, которое стремится сочетать элегантность и престиж звездного бренда с более молодежным и динамичным подходом. Созданная на базе C-Class SportCoupé, эта модель представляет собой привлекательный вариант для тех, кто хочет Mercedes-Benz со спортивным оттенком и более управляемым размером, идеально подходящим для повседневного городского использования и поездок на выходные. Его 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 129 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач обещает плавное и эффективное вождение в соответствии с философией BlueEFFICIENCY бренда.

Опыт вождения

За рулем CLC 160 BlueEFFICIENCY преобладает ощущение комфорта и изысканности. Подвеска, хотя и жесткая для купе, хорошо поглощает неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Рулевое управление точное, а 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, переключает передачи плавно и без рывков, способствуя расслабленному вождению. Двигатель мощностью 129 л.с., хотя и не превращает CLC в чистый спорткар, обеспечивает адекватную реакцию для большинства ситуаций, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальной скоростью 206 км/ч. На дороге автомобиль стабилен и безопасен, внушая уверенность водителю. Комбинированный расход 7,5 л/100 км является разумным для своей категории и производительности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz CLC SportCoupé безошибочно узнаваем как Mercedes, но с более свежим и спортивным видом. Его трехдверный силуэт купе с ниспадающей линией крыши и компактной задней частью придает ему динамичный и атлетичный образ. Передняя часть включает характерную для бренда решетку радиатора, обрамленную фарами, которые придают ему решительный вид. Сзади светодиодные задние фонари и интегрированный диффузор подчеркивают его спортивный характер. Интерьер, сохраняя строгость и качество материалов, типичных для Mercedes, представляет более современный и молодежный дизайн, чем C-Class, от которого он произошел, с деталями, которые призваны привлечь более молодую аудиторию. Сиденья, хотя и всего четыре, удобны и обеспечивают хорошую поддержку, особенно на передних сиденьях.

Технологии и особенности

Что касается технологий, CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. 2010 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 129 л.с. с непрямым впрыском является частью стратегии BlueEFFICIENCY Mercedes-Benz, которая направлена на оптимизацию расхода топлива и снижение выбросов. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, обеспечивает плавную и надежную работу. В разделе безопасности он имеет вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также шасси с передней подвеской McPherson и деформируемой параллелограммной задней подвеской, со стабилизаторами на обеих осях, что способствует хорошей устойчивости и сцеплению с дорогой. Внутри, хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что он будет иметь обычные для бренда аудио- и климат-контрольные системы, с акцентом на эргономику и простоту использования.

Конкуренция

Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. на рынке конкурировал с такими соперниками, как BMW 1 Series Coupé, Audi A3 Sportback (хотя последний с более практичным пятидверным подходом) и, в меньшей степени, с купе от массовых брендов с премиальными амбициями, такими как Volkswagen Scirocco. По сравнению с ними CLC предлагал престиж бренда Mercedes-Benz, отличительный дизайн и высокий комфорт вождения. Хотя он не был самым спортивным в своем сегменте, его баланс между элегантностью, комфортом и эффективностью делал его привлекательным вариантом для аудитории, которая ценила качество и имидж звезды.

Заключение

Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé Aut. 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом на вторичном рынке для тех, кто ищет компактное купе с печатью качества Mercedes-Benz. Его вневременной дизайн, комфорт вождения и эффективный двигатель делают его идеальным спутником для повседневного использования и путешествий. Это не автомобиль для тех, кто ищет сильных эмоций за рулем, а для тех, кто ценит плавность, безопасность и элегантность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением в расслабленной и изысканной манере, сохраняя сущность бренда в более молодом и доступном формате.