Mercedes-Benz CL 55 AMG · 360 CV (1999-2002)

2002
Gasolina
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CL - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CL - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CL - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CL - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CL

Мощность

360л.с.

Крутящий момент

530Нм

Расход

13.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1865кг

Цена

135,750

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

RWD

Места

4 / 2 двери

Багажник

450 L

Бак

88 L

Мощность

265 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность360 CV / 265 kW
Максимальный крутящий момент530 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак88 L
Багажник450 L

Детальный анализ Mercedes-Benz CL 55 AMG · 360 CV (1999-2002)

Общее описание

Mercedes-Benz CL 55 AMG 2002 года — это роскошное купе, воплощающее суть спортивности и изысканности. С его 5,4-литровым двигателем V8 мощностью 360 л.с. этот автомобиль обещает не только исключительную производительность, но и несравненные впечатления от вождения, сочетая необузданную мощь с комфортом и элегантностью, которые могут предложить только Mercedes-Benz и AMG. Это автомобиль, который с первого момента приглашает вас насладиться каждой поездкой.

Опыт вождения

Вождение CL 55 AMG — это интуитивный опыт. Рев двигателя V8 при запуске — это симфония для автолюбителей, а разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд прижимает вас к сиденью с захватывающей силой. Несмотря на свою мощность, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавные и точные переключения, делая вождение плавным и приятным. Подвеска, хотя и жесткая для спортивного автомобиля, поглощает неровности дороги с мастерством, обеспечивающим комфорт в дальних поездках. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя мощным и уверенным, способным преодолевать километры с удивительной легкостью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mercedes-Benz CL 55 AMG вневременной и элегантный, с плавными линиями и силуэтом купе, излучающим динамизм. Его длина 4993 мм и ширина 1857 мм придают ему внушительное присутствие на дороге. Детали AMG, такие как 18-дюймовые диски с шинами 245/40 R18 спереди и 275/35 R18 сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза 345 мм спереди и 315 мм сзади, не только улучшают его спортивную эстетику, но и играют жизненно важную роль в его производительности. Интерьер с четырьмя сиденьями — это святилище роскоши и эргономики, где каждый материал и каждая деталь продуманы для максимального комфорта и удовольствия.

Технологии и особенности

В 2002 году CL 55 AMG уже включал передовые технологии. Его алюминиевый двигатель V8 с непрямым впрыском и степенью сжатия 10,5:1 — это шедевр инженерии. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью, а реечное рулевое управление обеспечивает точную реакцию. Хотя у него нет современных систем помощи водителю, его шасси с деформируемой параллелограммной подвеской на обеих осях и мощная тормозная система обеспечивают исключительный контроль. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает демонстрировать способность Mercedes-Benz интегрировать технологии для повышения производительности и безопасности.

Конкуренция

В свою эпоху Mercedes-Benz CL 55 AMG сталкивался с такими конкурентами, как BMW M6, Aston Martin DB7 и Jaguar XKR. Каждый из них предлагал свою интерпретацию высокопроизводительного роскошного купе, но CL 55 AMG выделялся своим уникальным сочетанием мощности, комфорта и безошибочной элегантности Mercedes-Benz, а также спортивным штрихом AMG. Его атмосферный двигатель V8 и акцент на роскоши позиционировали его как очень привлекательный вариант для тех, кто искал мощный, но изысканный автомобиль.

Заключение

Mercedes-Benz CL 55 AMG 2002 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это купе, которое сочетает необузданную мощь двигателя V8 с изысканностью и роскошью, ожидаемыми от Mercedes-Benz. Его вневременной дизайн, захватывающие ощущения от вождения и передовые для своего времени технологии делают его современной классикой. Это автомобиль для наслаждения, для стильных путешествий и для ощущения дороги под ногами с интенсивностью, которую могут предложить немногие автомобили. Настоящая жемчужина автомобильной инженерии.